[发明专利]一种动力电池组及基于该动力电池组的整车控制系统在审
| 申请号： | 201811421949.3 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN111224050A | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 戈剑蕾;张晖;刘兆平 | 申请（专利权）人： | 宁波石墨烯创新中心有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10;H01M10/48;B60L50/64;B60L58/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力电池组，包括壳体，所述壳体内设有电池组，还包括石墨烯柔性电路，所述电池组的两极均设有对接片，所述电池组内设有多枚蓄电池，所述多枚蓄电池通过对接片并联，所述电池组通过对接片串联，所述石墨烯柔性电路与对接片电连接。本发明的有益效果：采样线束集中化走线，接插点数量大大减少，工艺简单，作业难度降低；石墨烯柔性电路石墨烯柔性电路路上有防呆设计，减少组装过程中人为失误；一方面节约成本，另一方面也能最大程度地有效利用电池模组空间，减小电池模组体积，从而缩小动力电池系统占用整车的比例，石墨烯柔性电路有防短路的绝缘层，并且设有线路保险丝，提升整个动力电池系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 电池组 基于 整车 控制系统 | ||
【主权项】：
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