[发明专利]电动汽车的充电设备及控制方法在审
| 申请号： | 201811422170.3 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN109591653A | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 洪高英;段林涛 | 申请（专利权）人： | 河南英开电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66;B60L53/14 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 郭亚芳 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车的充电设备及控制方法，包括：设备本体，所述设备本体内设有AC/DC开关电源电路、恒功率模块、控制模块以及充电模块，所述设备本体上设有多把充电枪，所述AC/DC开关电源电路的输入端与市电连接，其输出端与所述恒功率模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述充电模块的输入端连接，所述充电模块的输出端与多把所述充电枪连接，本发明采用的电路技术能够在检测到充电电压高的时候，自动减少充电电流，在检测到充电电压低的时候，自动增加充电电压，保证电池能够以恒定功率进行充电，避免对电池造成损坏，增长电池寿命，同时还能够避免频繁更换电池造成环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 充电模块 设备本体 输出端 恒功率模块 输入端连接 充电电压 充电设备 电动汽车 控制模块 充电枪 充电 电路 电池 充电电流 电池寿命 电路技术 更换电池 恒定功率 电压低 输入端 检测 市电 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的充电设备，其特征在于，包括：设备本体，所述设备本体内设有AC/DC开关电源电路、恒功率模块、控制模块以及充电模块，所述设备本体上设有多把充电枪，所述AC/DC开关电源电路的输入端与市电连接，其输出端与所述恒功率模块的输入端连接，所述控制模块的输出端与所述充电模块的输入端连接，所述充电模块的输出端与多把所述充电枪连接；所述AC/DC开关电源电路用于将电源电压转换为固定低压稳压输出；所述恒功率模块用于输出恒定的功率；所述控制模块控制充电模块向所述充电枪提供恒定的充电功率。
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