[发明专利]一种可伸缩万向移动钢模台车

摘要

本发明公开一种可伸缩万向移动钢模台车，包括门架系统，门架系统通过连接系统与模板系统相连，门架系统下端通过方向调整机构与行走系统相连；门架系统包括框架部分、多个立柱和顶托部分，模板系统包括顶模、左边模、右边模、左底模和右底模，各模板之间通过铰接部件相连，连接系统包括设于左边模与框架部分、左边模与左底模、右边模与框架部分、右边模与与右底模之间的液压千斤顶，设于左底模与框架部分、右底模与框架部分之间的螺旋千斤顶；本发明不仅能够大幅度升降，实现了不同断面隧洞的通行，而且实现了万向转动，能够顺利通过多条相平行隧洞，还大大减少了台车数量、减少了台车拆除和拼装，节省了成本和人力，缩短了施工工期。

主权项

1.一种可伸缩万向移动钢模台车，包括门架系统（1），其特征在于：所述门架系统（1）通过连接系统（3）与模板系统（2）相连，门架系统（1）下端通过方向调整机构（5）与行走系统（4）相连；所述门架系统（1）包括框架部分（1.1），在框架部分（1.1）下侧连接有多个立柱（1.2），框架部分（1.1）上端与顶托部分（1.3）相连；所述模板系统（2）包括顶模（2.1），顶模（2.1）与顶托部分（1.3）相连，顶模（2.1）两侧分别通过铰接部件（2.6）与左边模（2.2）、右边模（2.3）相连，左边模（2.2）通过铰接部件（2.6）与左底模（2.4）相连，右边模（2.3）通过铰接部件（2.6）与右底模（2.5）相连；所述连接系统（3）包括多个液压千斤顶（3.1）、顶升机构（3.2）和螺旋千斤顶（3.3），液压千斤顶（3.1）的数量为四个，分别设于左边模（2.2）与框架部分（1.1）、左边模（2.2）与左底模（2.4）、右边模（2.3）与框架部分（1.1）、右边模（2.3）与与右底模（2.5）之间；顶升机构（3.2）的数量与立柱（1.2）一致，分别设于立柱（1.2）侧面；螺旋千斤顶（3.3）的数量为两个，分别设于左底模（2.4）与框架部分（1.1）、右底模（2.5）与框架部分（1.1）之间。