[发明专利]一种常啮合起动电机的飞轮有效
申请号: | 201811426854.0 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109253213B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 汪江;马成;吕孟理;董恒;司志明;孟祥伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16F15/14;H02K7/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种常啮合起动电机的飞轮,包括驱动盘、滚动轴承、盘毂以及连接件,其中:所述驱动盘通过所述滚动轴承同轴可转动连接于曲轴上;所述盘毂同轴固定于所述曲轴的尾端;当所述曲轴的转速低于既定速度时,所述连接件的两端与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈抵接;当所述曲轴的转速高于所述既定速度时,所述连接件的两端与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈分离。与现有技术相比,本发明提供了一种驱动电机齿轮与驱动盘齿圈持续啮合的方案,连接件在低转速时使盘毂与驱动盘结合,而一旦发动机达到一定转速就分离,使发动机在停机过程中重起没有延迟。 | ||
搜索关键词: | 驱动盘 盘毂 曲轴 连接件 滚动轴承 飞轮 起动电机 常啮合 内圈 发动机 啮合 可转动连接 驱动电机 停机过程 同轴固定 低转速 齿轮 齿圈 抵接 同轴 尾端 延迟 | ||
【主权项】:
1.一种常啮合起动电机的飞轮,其特征在于,包括驱动盘、滚动轴承、盘毂以及连接件,其中:所述驱动盘通过所述滚动轴承同轴可转动连接于曲轴上;所述盘毂同轴固定于所述曲轴的尾端;当所述曲轴的转速低于既定速度时,所述连接件的两端与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈抵接;当所述曲轴的转速高于所述既定速度时,所述连接件的两端与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈分离;所述连接件包括自由飞轮、离心摆、弹簧支座、压紧弹簧以及抵块,其中:所述自由飞轮同轴固定于所述盘毂上;所述离心摆的中部通过转轴可转动的固定于所述自由飞轮的盘面上;所述离心摆的两端分别与所述盘毂的外圈以及所述驱动盘的内圈抵接;所述弹簧支座固定于自由飞轮的盘面上,所述压紧弹簧的两端分别和所述弹簧支座以及所述抵块固定连接,所述抵块的背离所述压紧弹簧的一端与所述离心摆抵接。
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