[发明专利]一种具有高安全性的汽车后保险杠

摘要

本发明公开了一种具有高安全性的汽车后保险杠，包括固定在车辆的底盘上的托杠、与托杠垂直设置的保护杠和位于托杠和保护杠的两端的连接杠，其结构要点是，保护杠的两端连接有竖向设置的撑板，保护杠的上方配合有固定在车辆的后备箱端面上且下边缘露出的固定板，固定板外连接有拱形的承撞板且承撞板与固定板之间形成设有端口的腔室，腔室内填充有与固定板和承撞板固定的减震层；与现有技术相对比，本发明的有益效果是：能够对车辆的后备箱进行有效的保护，避免后备箱盖被撞碎，能够降低损失，并且使用方便；能够对撞击力进行卸力缓冲，并将车辆后备箱受到的撞击力传导至保护杠上，从而减少了车辆受到的损害，具有较高的安全性。

主权项

1.一种具有高安全性的汽车后保险杠，包括固定在车辆的底盘上的托杠、与托杠垂直设置的保护杠和位于托杠和保护杠的两端的连接杠，其特征在于：所述的保护杠的两端连接有竖向设置的撑板，保护杠的上方配合有固定在车辆的后备箱端面上且下边缘漏出的固定板，固定板外连接有拱形的承撞板且承撞板与固定板之间形成设有端口的腔室，腔室内填充有与固定板和承撞板固定的减震层，减震层内设有与保护杠平行设置的数个弯曲通道，相邻的两个弯曲通道之间设有由固定板向承撞板延伸的柱形腔，所述的弯曲通道的中心位置连通有与柱形腔平行设置的中心腔，中心腔内配合有穿过弯曲通道设置的移动杆，移动杆的两端与中心腔的端面之间设有压缩弹簧，所述的弯曲通道内配合有金属弯杆，金属弯杆的曲率半径大于弯曲通道的曲率半径，金属弯杆的中心位置设有径向设置的中心分割孔，并通过中心分割孔与移动杆固定，所述的柱形腔内设有压缩减震弹簧，所述的撑板的侧端固定有与金属弯杆配合的凹槽口，凹槽口的底端固定有与金属弯杆的端部配合时对金属弯杆施加挤压力的半球体。