[发明专利]车辆冷启动冒黄烟的解决方法有效
申请号: | 201811433854.3 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109538367B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 张斌;陶建忠;苗垒 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214177 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆冷启动冒黄烟的解决方法,包括:车辆冷启动时,监测冷却液温度T;若冷却液温度满足Tthd1≤T≤Tthd2,则进入冷启动消黄烟喷射模式,否则进入正常喷射模式;冷启动消黄烟喷射模式下,实时监测冷却液温度T,并在主喷后增加近后喷;当冷却液温度T上升至TTthd2,取消近后喷,切换进入正常喷射模式。Tthd1取‑20℃,Tthd2取12℃。近后喷的喷射油量为5~10mg/hub,近后喷的喷射提前角为‑30度~‑50度。本发明不需要对现有的发动机本体和SCR后处理模块进行改造,仅仅采用调节喷油器的喷射次数和喷射时刻的技术手段即可成功解决了冷启动冒黄烟的问题,且节省成本。 | ||
搜索关键词: | 车辆 冷启动 冒黄烟 解决方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆冷启动冒黄烟的解决方法,其特征在于,包括:车辆冷启动时,实时监测冷却液温度T;若冷却液温度满足Tthd1≤T≤Tthd2,则进入冷启动消黄烟喷射模式,否则进入正常喷射模式;冷启动消黄烟喷射模式下,实时监测冷却液温度T,并在主喷后增加近后喷;当冷却液温度T上升至T>Tthd2,取消近后喷,切换进入正常喷射模式。
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