[发明专利]双模式自动切换的挂车制动系统有效
| 申请号： | 201811435443.8 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109552296B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 方波;黄家银;吴振谱;周磊;陈学斌 | 申请（专利权）人： | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68;B60T13/70;B60T15/02;B60T13/24 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 王秀丽 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双模式自动切换的挂车制动系统，包括：储气筒、紧急继动阀、梭阀、气控换向阀、电磁换向阀、手动换向阀、快放阀、制动气室和继动阀；储气筒与动力机组气源管路相连，梭阀与动力机组制动控制管路相连，紧急继动阀与牵引车制动控制管路和牵引车气源管路相连；储气筒还分别与紧急继动阀、手动换向阀和继动阀相连接，梭阀分别与紧急继动阀和第一继动阀相连接，气控换向阀还与牵引车气源管路和电磁换向阀相连，电磁换向阀还与快放阀相连，快放阀还分别与制动气室和继动阀相连。通过本发明的技术方案，能够在连接上牵引车的对应管路时自动解除挂车的驻车制动状态，由自行走模式切换到牵引模式。 | ||
| 搜索关键词： | 双模 自动 切换 挂车 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种双模式自动切换的挂车制动系统，其特征在于，包括：储气筒、紧急继动阀、梭阀、气控换向阀、电磁换向阀、手动换向阀、快放阀、制动气室和继动阀，所述继动阀包括第一继动阀、第二继动阀和第三继动阀；所述储气筒与动力机组气源管路相连，所述梭阀与动力机组制动控制管路相连，所述紧急继动阀与牵引车制动控制管路和牵引车气源管路相连；所述储气筒还分别与所述紧急继动阀、所述手动换向阀和所述继动阀相连接，所述梭阀分别与所述紧急继动阀和所述第一继动阀相连接，所述手动换向阀还分别与所述气控换向阀和所述电磁换向阀相连，所述气控换向阀还与所述牵引车气源管路和所述电磁换向阀相连，所述电磁换向阀还与所述快放阀相连，所述快放阀还分别与所述制动气室和继动阀相连。
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