[发明专利]一种车桥主被动锥齿轮锻造工艺在审
| 申请号： | 201811444811.5 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109290500A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 成希锋;李建祖;许中良;张振水;吴万心;刘文新 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/00 | 分类号： | B21J5/00;B21K1/30 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 马祥明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车桥主被动锥齿轮锻造工艺，包括中频感应电炉、液压机、16T电液锤、主被动齿轮副锻模以及配套的切边模，其工艺流程为：下料→加热→制坯→锻打→切边→冷却。本发明采用套锻的方式，实现一次性生产成套的主被动锥齿轮，锻件流线一致性好，质量稳定，提高主、被动锥齿轮的生产效率，节约成本，降低能源消耗；同时，工艺全程采用机械手进行工位转移，相对于人工搬运，大大降低工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 主被动锥齿轮 车桥 锻造 中频感应电炉 被动锥齿轮 一次性生产 主被动齿轮 机械手 能源消耗 人工搬运 生产效率 一致性好 质量稳定 锻件 工艺流程 成套的 电液锤 配套的 切边模 液压机 锻打 锻模 工位 流线 切边 下料 制坯 加热 冷却 全程 节约 | ||
【主权项】：
1.一种车桥主被动锥齿轮锻造工艺，其特征在于：包括中频感应电炉、液压机、16T电液锤、主被动齿轮副锻模以及配套的切边模，其工艺流程为：下料→加热→制坯→锻打→切边→冷却具体包括如下步骤：步骤1、通过计算被动锥齿轮锻件重量约48.2Kg，主动锥齿轮锻件重量23.3Kg，合计重量71.5Kg左右，预估下料重量在83Kg左右，材料利用率在86％左右；步骤2、通过现有的中频感应炉进行加热，加热温度1230℃；步骤3、通过机械手对加热坯料进行工位转移，在液压机上进行制坯；步骤4、在16t电液锤进行主被动锥齿轮的套锻；步骤5、利用切边机进行锻件的抱切，切除多余的毛边。
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