[发明专利]一种马达拆卸工装及拆卸方法

摘要

本发明涉及马达维修领域，特别涉及一种马达拆卸工装。本发明包括第一、第二、第三、第四拆卸工装，使用第一拆卸工装对马达保护帽进行拆卸，使用第二拆卸公转对马达线圈进行拆卸，使用第三拆卸工装对马达的碳刷安装座进行拆卸，使用第四拆卸工装对碳刷安装座内的碳刷进行拆卸。实现了在不损坏马达的前提下对马达进行快速、完整的拆卸，使得马达的维修技术达到了一个新的高度，由于马达的各部件拆卸后均可维修或更换，使得生产成本大大降低。

主权项

1.一种马达拆卸工装，其特征在于，包括第一拆卸工装（1）、第二拆卸工装（2）、第三拆卸工装（3）和第四拆卸工装（4）：所述第一拆卸工装（1），包括可在轴向上相对运动的固定部（101）、运动部（102）和若干螺杆，所述固定部（101）和运动部（102）连接后形成与马达匹配的空腔，该空腔直径大于马达外壳（502）直径且小于马达保护帽（501）直径，所述固定部（101）设有若干螺纹孔（1012），该螺纹孔（1012）与马达外壳螺纹孔（5021）匹配且与所述螺杆匹配，所述固定部（101）中央还设有用于马达转轴（503）通过的通孔（1013）；所述第二拆卸工装（2），包括底座一和安装于底座一上的夹紧件（204）、顶针一（205），所述底座一包括前挡板（201）、后挡板（202）和底板（203），所述前挡板（201）和后挡板（202）间隔的竖向的设置于底板（203）上，形成U形槽结构的底座一，所述后挡板（202）设有用于马达通过的弧形槽（2021），所述前挡板（201）设有用于顶针一（205）通过的圆孔一，所述夹紧件（204）用于夹紧马达外壳（502），其夹紧部位开设有与马达外壳（502）匹配的圆孔二，安装后所述圆孔一和圆孔二能够处于同心位置；所述第三拆卸工装（3），包括底座二和安装于底座二上的顶针二（306），所述底座二包括前挡块（301）、中挡块（302）、后挡块（303）和底块（304），所述前挡块（301）、中挡块（302）和后挡块（303）均竖向设置于所述底块（304）上，形成E字形结构的底座二，所述前挡块（301）设有与顶针二（306）匹配的圆孔三，所述中挡块（302）设有用于压紧马达锁柱（504）的压紧装置，使得马达安装并压紧后圆孔三与马达转轴（503）同心，所述后挡块（303）用于支撑马达转轴（503）；所述第四拆卸工装（4），包括底座三和安装于底座三上的顶针三（403），所述底座三为U字形结构，其一侧开设有与顶针三（403）匹配的圆孔四，另一侧上设有若干支撑柱（4021）用于支撑马达碳刷安装座（506），所述圆孔四的高度与支撑柱（4021）高度匹配，使得碳刷安装座（506）安装后顶针三（403）可以对准碳刷安装孔。