[发明专利]车身部件的制造方法及车辆的车身部件有效
| 申请号： | 201811445234.1 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109969264B | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 山崎忠;玄道俊行;入江直之 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B23P15/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种车身部件的制造方法，将第二板材重叠在第一板材上并使其相互接合，对通过该接合而形成的接合板材进行冲压成型，而制造具有规定形状的车身部件。包括：接合工序，在包括彼此分离而设的第一接合部及第二接合部在内的多个部位进行焊接，而让第二板材接合在第一板材上来形成上述接合板材；成型工序，对接合板材进行冲压成型，以保证在第一板材与第二板材重叠的部分形成与连接第一接合部和第二接合部的假想线段交叉的棱线；以及准备工序，在接合工序之前，在第二板材的相当于第一接合部与第二接合部之间的部分形成位移促进部，上述位移促进部促进上述第二板材相对于上述第一板材在上述假想线段的长度方向上发生相对位移。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 部件 制造 方法 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车身部件的制造方法，将第二板材重叠在第一板材上并使该第一板材和该第二板材相互接合，对通过该接合而形成的接合板材进行冲压成型，而制造具有规定形状的车身部件，上述车身部件的制造方法的特征在于，包括：接合工序，在该工序中，在包括彼此分离而设的第一接合部及第二接合部在内的多个部位进行焊接，而让上述第二板材接合在上述第一板材上来形成上述接合板材；成型工序，在该工序中，对上述接合板材进行冲压成型，以保证在上述第一板材与上述第二板材重叠的部分形成与连接上述第一接合部和上述第二接合部的假想线段交叉的棱线；以及准备工序，在上述接合工序之前，在上述第二板材的相当于上述第一接合部与上述第二接合部之间的部分形成位移促进部，上述位移促进部促进上述第二板材相对于上述第一板材在上述假想线段的长度方向上发生相对位移。
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