[发明专利]用于与机动车辆中的闭合板一起使用的闭合闩锁组件

摘要

本发明提供了一种具有可手动致动的释放杆连杆的电力闭合闩锁组件、一种具有该电力闭合闩锁组件的车门以及一种允许可电力致动的闭合闩锁组件转换成选择性手动致动的方法。释放杆连杆构造成在释放杆连杆处于“常态”第一操作位置时将致动器杆与释放杆可操作地互连以用于该致动器杆与该释放杆之间的共同运动，从而提供掣爪在棘轮释放位置与棘轮保持位置之间的电力辅助运动。释放杆连杆还构造成允许释放杆在释放杆连杆处于手动部署的“超控/复位”第二位置时独立于致动器杆移动，以提供掣爪从棘轮释放位置回到棘轮保持位置的弹簧偏置运动。

主权项

1.一种用于与机动车辆(10)中的闭合板(16)一起使用的闭合闩锁组件(18；118)，所述闭合闩锁组件(18；118)包括：棘轮(44；144)，所述棘轮(44；144)能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动，在所述撞销释放位置处，所述棘轮(44；144)定位成释放撞销(20)，在所述撞销捕获位置处，所述棘轮(44；144)定位成保持所述撞销(20)，所述棘轮(44；144)被朝向所述撞销释放位置偏置；掣爪，所述掣爪(40；140)能够在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，在所述棘轮保持位置处，所述掣爪(40；140)定位成将所述棘轮(44；144)保持处于所述撞销捕获位置，在所述棘轮释放位置处，所述掣爪(40；140)定位成允许所述棘轮(44；144)移动至所述撞销释放位置，所述掣爪(40；140)被朝向所述棘轮保持位置偏置；电力驱动致动器(30；130)；致动器杆(32；132)，所述致动器杆(32；132)构造成与所述电力驱动致动器(30；130)可操作地互连；释放杆(36；136)，所述释放杆(36；136)构造成与所述掣爪(40；140)可操作地互连，所述释放杆(36；136)被偏置远离所述掣爪(40；140)；释放杆连杆(38；138)，所述释放杆连杆(38；138)构造成在所述释放杆连杆(38；138)处于“常态”第一位置时将所述致动器杆(32；132)与所述释放杆(36；136)可操作地互连，以响应于所述电力驱动致动器(30；130)的选择性致动而提供所述致动器杆(32；132)与所述释放杆(36；136)之间的共同运动并提供所述掣爪(40；140)在所述棘轮保持位置与所述棘轮释放位置之间的电力辅助运动，并且所述释放杆连杆(38；138)构造成允许所述释放杆(36；136)在所述释放杆连杆(38；138)处于手动部署的“超控/复位”第二位置时独立于所述致动器杆(32；132)移动，以允许所述掣爪(40；140)从所述棘轮释放位置移动回到所述棘轮保持位置。