[发明专利]智能桥梁建筑安全栏的使用方法

摘要

智能桥梁建筑安全栏的使用方法，智能桥梁建筑安全栏包括有支撑架、限高栏杆、空气压缩缸装置、凹陷栏装置以及控制器；使用时，控制器的激光测距测高仪检测到机动车超高时，控制器的报警器警告机动车停止前进；机动车推限高栏杆移动接近滑行轨道上的接近传感器时，控制器控制凹陷栏装置的第一电动推杆驱动滑动承压垫移动，以及控制第二电动推杆带动摆动板摆动，使道路的路面形成一条凹沟槽，阻挡机动车前进；机动车后退时，限高栏杆在空气压缩缸装置的驱动杆的推动下后退复位；限高栏杆复位后，控制器控制第一电动推杆以及第二电动推杆带动滑动承压垫以及摆动板复位；如此不断循环。

主权项

1.智能桥梁建筑安全栏的使用方法，所述的智能桥梁建筑安全栏包括有支撑架（1）、限高栏杆（2）、空气压缩缸装置（3）、凹陷栏装置（4）以及控制器（5），限高栏杆（2）与支撑架（1）动配合连接，支撑架（1）设有滑行轨道（6），限高栏杆（2）与支撑架（1）的滑行轨道（6）连接；空气压缩缸装置（3）包括有密封缸（7）、活塞（8）以及驱动杆（9），驱动杆（9）与限高栏杆（2）连接；凹陷栏装置（4）包括有摆动板（10）、支撑座（11）、滑动承压垫（12）、承压柱（13）、第一电动推杆（14）以及第二电动推杆（15），控制器（5）包括有激光测距测高仪（21）、信号发射器（22）、接近传感器（23）、报警器（24）、前感应开关（25）以及后感应开关（26）；凹陷栏装置（4）的初始状态是：摆动板（10）与道路（16）的路面平，摆动板（10）压在滑动承压垫（12）上面，第一电动推杆（14）的第一驱动杆（18）处于伸出状态，第二电动推杆（15）的第二驱动杆（20）处于伸出状态，空气压缩缸装置（3）以及限高栏杆（2）的初始状态是：空气压缩缸装置（3）的驱动杆（9）处于伸出状态，限高栏杆（2）位于支撑架（1）的前端（30）；其特征在于：所述的智能桥梁建筑安全栏的使用方法是：使用时，将智能桥梁建筑安全栏设置于通往需要保护的桥梁或者其他建筑物前面的道路（16）上；当行驶于道路（16）上的机动车接近支撑架（1），控制器（5）的激光测距测高仪（21）检测到机动车超高时，激光测距测高仪（21）将其信号传输给控制器（5），控制器（5）控制报警器（24）报警，警告机动车停车；机动车继续前进碰到支撑架（1）上的限高栏杆（2）后，限高栏杆（2）在机动车的推动下沿支撑架（1）的滑行轨道（6）向前移动，限高栏杆（2）推空气压缩缸装置（3）的驱动杆（9）由初始的伸出状态不断缩回；当限高栏杆（2）接近控制器（5）的接近传感器（23）时，接近传感器（23）将其信号传输给控制器（5），控制器（5）控制第一电动推杆（14）工作，第一电动推杆（14）牵引滑动承压垫（12）移动，使滑动承压垫（12）离开摆动板（10），第一电动推杆（14）牵引滑动承压垫（12）移动后，第一驱动杆（18）的感应件接近后感应开关（26），后感应开关（26）将其信号传输给控制器（5），控制器（5）控制第一电动推杆（14）停止；第一电动推杆（14）停止后，控制器（5）控制第二电动推杆（15）牵引摆动板（10）向下摆动，使摆动板（10）与承压柱（13）接触，使道路（16）形成一条倾斜的凹沟槽，迫使机动车停车，阻拦机动车继续前进，避免机动车碰撞支撑架（1）前面的桥梁建筑；机动车停车后，驾驶员驾驶机动车倒车后，限高栏杆（2）在空气压缩缸装置（3）的驱动杆（9）牵引下沿滑行轨道（6）后退回到初始状态位置；当限高栏杆（2）接近滑行轨道（6）上的接近传感器（23）时，接近传感器（23）将其信号传输给控制器（5），控制器（5）控制第二电动推杆（15）推摆动板（10）复位，摆动板（10）复位后，控制器（5）控制第一电动推杆（14）推滑动承压垫（12）复位，使滑动承压垫（12）恢复到支撑摆动板（10）的初始状态，使摆动板（10）与道路（16）的路面平行，恢复道路（16）的正常使用；如此不断循环。