[发明专利]固态储氢芯体及其制备方法有效
| 申请号： | 201811448225.8 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109666908B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 韩建;崔龙;米新艳;张克金;于力娜;苏中辉 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | C23C14/35 | 分类号： | C23C14/35;C23C14/02;C23C14/16;C01B3/50 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 李泉宏 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： |
本发明公开了一种固态储氢芯体及其制备方法，属于燃料电池技术领域，主要目的是解决目前的固态储氢芯体对储氢材料的利用率不高、氢气的储存效率不高的问题，本发明中的固态储氢芯体主要由芯体基材、过渡层和储氢材料层组成，过渡层位于芯体基材和储氢材料层之间，储氢材料层位于固态储氢芯体表面；所述的芯体基材为金属纤维毡，材质为304不锈钢、316L不锈钢或310S不锈钢，或者铁铬铝金属材料，纤维直径为1～50um，纤维毡孔隙率为70～90％，纤维毡厚度为0.2～2mm；芯体基材在镀膜前可以是任意形状；所述的储氢材料为LaNi |
||
| 搜索关键词： | 固态 储氢芯体 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种固态储氢芯体，其特征在于，该固态储氢芯体主要由芯体基材、过渡层和储氢材料层组成，过渡层位于芯体基材和储氢材料层之间，储氢材料层位于固态储氢芯体表面；所述的芯体基材为金属纤维毡，材质为304不锈钢、316L不锈钢或310S不锈钢，或者铁铬铝金属材料，纤维直径为1～50um，纤维毡孔隙率为70～90％，纤维毡厚度为0.2～2mm；芯体基材在镀膜前可以是任意形状；所述的储氢材料为LaNix(x＝1～5)或LaNixAl1‑x(x＝0.2～0.8)；镀层厚度为50～2000nm；过渡层为金属铬或钛，厚度为10～1000nm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司，未经一汽解放汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811448225.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：靶材制造方法
- 下一篇：一种低温缓冲层技术制备柔性氧化钒复合薄膜的方法
- 同类专利
- 专利分类
