[发明专利]一种无红绿灯立交桥

摘要

本发明公开了一种无红绿灯立交桥，立交桥设置于十字路口处，包括第一路口、第二路口、第三路口和第四路口，各个路口均设有五条驶入车道和相对应的五条驶出车道，分别为非机动车直行道、直行道、调头车道、左转弯车道和右转弯车道。本发明的立交桥可实现无障碍直通、左转弯、右转弯和调头的通行需求，行车过程无需并线，便于车辆快速通过，减少拥堵；另外，本发明的立交桥具有结构简单、造价低、功能齐全的特点，方便建造和使用。

主权项

1.一种无红绿灯立交桥，其特征在于，所述立交桥设置于十字路口处，按照逆时针方向包括第一路口（1）、第二路口（2）、第三路口（3）和第四路口（4），所述各个路口均设有至少五条驶入车道和相对应的至少五条驶出车道；第一路口（1）的驶入车道由外向内依次包括非机动车直行道（10）、直行道（11）、调头车道（12）、左转弯车道（13）和右转弯车道（14），相应地，其驶出车道由外向内依次包括非机动车直行道（15）、直行道（16）、调头车道（17）、左转弯车道（18）和右转弯车道（19）；其驶入车道的非机动车直行道（10）、直行道（11）和调头车道（12）位于该立交桥的下层，左转弯车道（13）和右转弯车道（14）位于该立交桥的上层，左转弯车道（13）和右转弯车道（14）由第一路口（1）向外延伸过程中上下交叉设置，各驶入车道的另一端形成对应路口的驶出车道；第二路口（2）的驶入车道由外向内依次包括非机动车直行道（20）、直行道（21）、左转弯车道（22）、调头车道（23）和右转弯车道（24），相应地，其驶出车道由外向内依次包括非机动车直行道（25）、直行道（26）、左转弯车道（27）、调头车道（28）和右转弯车道（29）；其驶入车道的非机动车直行道（20）和直行道（21）相并行且由驶入侧调头车道（23）和右转弯车道（24）的底部穿入、再穿过对向驶出车道后进入立交桥上层，然后由第四路口（4）驶出；驶入车道的左转弯车道（22）由驶入侧调头车道（23）和右转弯车道（24）的底部穿入、再穿过对向驶出车道后进入立交桥上层，然后由第一路口（1）驶出；驶入车道的掉头车道（23）由驶入侧的非机动车直行道（20）、直行道（21）和左转弯车道（22）的上方穿过、再由第二路口（2）其余车道的底部穿入、最后由驶出车道的非机动车直行道（25）、直行道（26）和左转弯车道（27）的底部穿出后驶出；驶入车道的右转弯车道（24）由驶入侧的非机动车直行道（20）、直行道（21）和左转弯车道（22）的上方穿过，然后由第三路口（3）驶出；所述第三路口（3）的设置与第一路口（1）相同，第四路口（4）的设置与第二路口（2）相同。