[发明专利]一种气动载荷与结构有限元模型双向传递方法在审
| 申请号： | 201811449284.7 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109657297A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 崔浩;胡彦民;王坤宇;毕世权;金凤新 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王子溟 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种气动载荷与结构有限元模型双向传递方法，属于飞机结构强度技术领域，包括如下步骤：一、构建结构模型，划分气动网格；二、提取气动网格的网格点，构建气动表面点到结构单元的MPC；三、N‑S方程计算气动表面点的节点力；四、通过MPC，采用虚功原理将节点力加载到结构有限元模型，利用Nastran线性或非线性求解序列进行结构计算得到结构点位移；五、通过MPC计算得到气动表面点的位移，采用弹性变形技术生成新的气动网格；六、重复步骤三至五，直至收敛，得到结构模型的气动特性。该方法效率高，适合处理复杂的流/固体数据传递、大型数据插值问题。 | ||
| 搜索关键词： | 结构有限元模型 气动表面 气动网格 结构模型 气动载荷 双向传递 节点力 构建 大型数据 方程计算 飞机结构 结构计算 气动特性 数据传递 虚功原理 网格点 求解 加载 收敛 重复 | ||
【主权项】：
1.一种气动载荷与结构有限元模型双向传递方法，其特征在于，包括如下步骤：一、构建结构模型，划分气动网格；二、提取所述气动网格的网格点，构建气动表面点到结构单元的MPC，所述MPC指所述气动表面点与所述结构单元内的结构点的位移与力的关系函数；三、获取所述气动表面点的节点力；四、利用MPC将所述节点力加载到结构有限元模型，利用Nastran线性或非线性求解序列进行结构计算得到结构点位移；五、通过MPC计算得到所述气动表面点的位移，采用弹性变形技术生成新的气动网格；六、重复步骤三至步骤五，直至收敛，得到所述结构模型的气动特性。
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