[发明专利]一种汽车发动机罩

摘要

本发明公开了一种汽车发动机罩，包括罩壳，所述罩壳为矩形，罩壳的上下两端开放设置，罩壳左侧面上端和右侧面上端分别与上板左侧面和右侧面通过四个斜支板转动连接，斜支板的上端向后侧倾斜，右后侧的斜支板处安装有斜支板定位装置，当发动机过热时，用户使得上板向上移动，斜支板由倾斜状态变为竖直状态，用户使得挡位螺杆和罩壳右侧面的螺孔螺纹连接，挡板和挡位螺杆使得右后侧的斜支板位置固定，上板和罩壳之间设有透气间隙，提高本汽车发动机罩的散热效率；柔性橡胶块和柔性橡胶布吸收减弱发动机工作的噪音，提高罩壳的降噪能力；减震装置和遮挡布提高了本汽车发动机罩的减震性能。

主权项

1.一种汽车发动机罩，包括罩壳（7），其特征在于：所述罩壳（7）为矩形，罩壳（7）的上下两端开放设置，罩壳（7）左侧面上端与上板（1）左侧面通过四个斜支板（2）转动连接，罩壳（7）右侧面上端与上板（1）右侧面通过四个斜支板（2）转动连接，斜支板（2）的上端向后侧倾斜，右后侧的斜支板（2）处安装有斜支板定位装置（9），上板（1）的上表面沿左右方向等间距固定有竖直散热板（3）；罩壳（7）的左侧面开设有进气孔，罩壳（7）左侧面对应进气孔的位置固定有U形的限位框（13），限位框（13）内卡接有滤尘网板（6），滤尘网板（6）的上表面和上板（1）的上表面平行，上板（1）上表面左侧对应滤尘网板（6）的位置固定有固定架（5），罩壳（7）右侧面的下端开设有出气孔，出气孔内安装有风机（12），风机（12）的输入端和外部控制开关的输出端电连接，罩壳（7）右侧面对应出气孔的位置设有圆板（11），圆板（11）右侧面前后两端的滑孔分别与两个斜支杆（10）滑动连接，斜支杆（10）的左端和罩壳（7）的右侧面固定连接，斜支杆（10）的右端固定有固定限位圆板，斜支杆（10）的右端向上翘起。