[发明专利]立体停车库

摘要

本发明涉及一种立体停车库，包括库架、升降台、升降机构和横移机构，库架上设置有多个停车位，升降机构包括第一升降链轮、第二升降链轮、升降减速机、升降被动链轮、导向链轮和升降链条，升降链条的一端与升降台的顶部连接，依次绕过第二升降链轮、升降被动链轮、升降主动链轮、导向链轮和第一升降链轮，升降链条的另一端与升降台的底部连接，横移机构包括横移减速机、横移载车板、第一横移被动链轮、第二横移被动链轮、张紧链轮和横移链条，横移链条依次绕过第一横移被动链轮、第二横移被动链轮、横移主动链轮、张紧链轮和第一横移被动链轮，横移载车板设置于两条横移链条上。本发明具有结构简单、可靠性高、系统效率高、存取车速度快的优点。

主权项

1.一种立体停车库，其特征在于：包括多个自前至后依次排列的停车单元，所述停车单元包括库架(100)、升降台(200)、升降机构(500)和横移机构(600)，所述库架(100)上设置有多个停车位(300)，多个停车位(300)上下层叠并沿库架(100)高度方向延伸排列，每个停车位(300)内设置有两条前后对称布置的导轨(400)，所述导轨(400)沿库架(100)宽度方向布置且固定于库架(100)上，所述升降台(200)位于库架(100)的左侧或者右侧；所述升降机构(500)包括两个前后对称布置的第一升降链轮(501)、两个前后对称布置的第二升降链轮(502)和升降减速机(503)，所述第一升降链轮(501)固定于库架(100)的底部，所述第二升降链轮(502)固定于库架(100)的顶部，所述升降减速机(503)的动力输出端设置有纵向布置的升降传动主轴(504)，所述升降传动主轴(504)的前后两端连接有两个对称布置升降传动轴(505)，两个升降传动轴(505)外端均设置有升降主动链轮(506)，两个升降主动链轮(506)对称布置且分别设置于升降台(200)的前后两侧，所述升降机构(500)还包括两个前后对称布置的升降被动链轮(507)、两个前后对称布置的导向链轮(508)和两条前后对称布置的升降链条(509)，所述升降链条(509)的一端通过第一连接装置(510)与升降台(200)的顶部固定连接，依次绕过第二升降链轮(502)、升降被动链轮(507)、升降主动链轮(506)、导向链轮(508)和第一升降链轮(501)，所述升降链条(509)的另一端通过第二连接装置(511)与升降台(200)的底部固定连接；所述横移机构(600)包括横移减速机(601)和横移载车板(602)，所述横移减速机(601)的动力输出端设置有纵向布置的横移传动主轴(603)，所述横移传动主轴(603)的前后两端连接有两个对称布置的横移传动轴(604)，两个横移传动轴(604)的外端均设置有横移主动链轮(605)，两个横移主动链轮(605)对称布置且分别设置于升降台(200)的前后两侧，所述横移机构(600)还包括两个前后对称布置的第一横移被动链轮(606)、两个前后对称布置的第二横移被动链轮(607)、两个前后对称布置的张紧链轮(608)和两条前后对称布置的横移链条(609)，所述第一横移被动链轮(606)和第二横移被动链轮(607)分别通过第一固定座和第二固定座安装于升降台(200)的顶面上，所述横移链条(609)依次绕过第一横移被动链轮(606)、第二横移被动链轮(607)、横移主动链轮(605)、张紧链轮(608)和第一横移被动链轮(606)，所述横移载车板(602)设置于两条横移链条(609)上，所述横移载车板(602)的底部设置有两条前后对称布置的滑撬(610)，所述滑撬(610)横向布置，所述滑撬(610)的左右两端设置有弯折的支撑部，位于右侧的支撑部内设置有插销(611)，所述插销(611)通过连接座安装于横移链条(609)上。