[发明专利]一种转向柱管和转向系统及车辆有效
| 申请号： | 201811451362.7 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109606457B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 徐兴;苏鹏威;王峰;解炬;江浩斌 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及一种转向柱管和转向系统及车辆，所述转向柱管包括外筒、内筒、转向柱管主轴、锁止装置a、锁止装置b和离合器，所述转向系统包括转向柱管、路感电机和电子控制单元，利用线控转向系统中的路感电机，为驾驶员在人工操纵的情况下提供合适的路感，在自动驾驶模式下实现转向柱管的收缩，增加驾驶舱的空间度，实现自动驾驶模式与人工操作模式的自由切换，以增加驾驶员在不同操纵模式下的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种转向柱管，其特征在于，包括外筒(2)，内筒(3)，所述内筒(3)位于外筒(2)的内部；转向柱管主轴(11)，所述转向柱管主轴(11)从上向下依次穿过外筒(2)和内筒(3)顶部的通孔，且所述转向柱管主轴(11)的末端与内筒(3)的内壁螺纹连接；锁止装置a(9)，所述锁止装置a(9)与外筒(2)和转向柱管主轴(11)连接；锁止装置b(7)，所述锁止装置b(7)与内筒(3)和转向柱管主轴(11)连接；和离合器(8)，所述离合器(8)与外筒(2)和内筒(3)连接。
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