[发明专利]一种多驱动系统钛合金轨道应力检测装置

摘要

本发明公开了一种多驱动系统钛合金轨道应力检测装置，包括气动，电动，手动三种工作模式；可在任何恶略环境下进行轨道应力检测，适用于高铁，地铁，轻轨等多种轨道的应力检测，在轨道应力检测过程中，通过简单可行的测量装置对高铁，地铁，轻轨等轨道应力进行快速测量，测量装置驱动方式多样，测量轨道种类多样，且检测装置结构简单、容易操作，使用以后大大降低了检测设备对外部环境的依赖，提高了检测效率，降低了检测难度；且操作结构简单、容易操作，使用以后能极大的提高工作效率；极大的提高工作效率。

主权项

1.一种多驱动系统钛合金轨道应力检测装置，其特征在于，包括折叠式手轮(1)，折叠式手轮(1)的输出端连接有丝杠(2)的一端，丝杠(2)的中部设置有横梁(3)，丝杠(2)穿过横梁(3)并与横梁(3)垂直设置，丝杠(2)与横梁(3)的连接处横梁(3)的上方设置有限位螺母(11)，下方设置有丝杠螺母(12)，横梁(3)的两端均连接有弹簧(4)的一端，弹簧(4)的另一端连接有勾爪(19)，勾爪(19)截面为T字形结构，弹簧(4)与横梁(3)垂直设置，所述横梁(3)的两端均垂直固接有竖梁(5)，竖梁(5)设置在弹簧(4)的内侧，所述丝杠(2)与竖梁(5)之间设置有气缸(6)，气缸(6)的固定端固接在支撑架(14)外侧，气缸(6)的自由端固接在横梁(3)的下表面，所述丝杠(2)的另一端穿过支撑架(14)的上表面，丝杠(2)与支撑架(14)的连接处设置有推力轴承(15)，推力轴承(15)的上方设置有止退螺母(13)，在丝杠(2)的正下方设置有涡轮蜗杆直流电机(16)，丝杠(2)与涡轮蜗杆直流电机(16)之间设置有联轴器(21)，涡轮蜗杆直流电机(6)固接在支撑架(14)上，涡轮蜗杆直流电机(16)下方设置有应力检测仪(17)，应力检测仪(17)下方固接有测量抓(18)，测量抓(18)为下表面有与铁轨形状相匹配凹槽的长方体，测量抓(18)下方的凹槽内设置有测量头(20)，测量爪(18)上方设置有承重梁(8)，承重梁(8)上固接有限位轴(9)的一端，限位轴(9)的一端通过轴承连接有勾爪(19)，所述勾爪(19)和限位轴(9)的连接边与勾爪(19)和弹簧的连接边相互垂直，承重梁(8)水平设置在勾爪(9)的上方，竖梁(5)垂直穿过承重梁(8)，竖梁(5)与承重梁(8)连接处承重梁(8)的上方设置有定位套(7)。