[发明专利]车用发动机散热风扇及控制方法在审
| 申请号： | 201811452862.2 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109667655A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李连强;李胜;韩宜伟 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F01P7/04;F04D27/00 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用发动机散热风扇及控制方法，所述车用发动机散热风扇包括散热风扇皮带轮，电磁离合器，行星齿轮排，电动机和散热风扇；所述发动机与所述散热风扇皮带轮连接；所述电磁离合器为单结合位置式离合器，所述电磁离合器的主动端与所述散热风扇皮带轮相连，所述电磁离合器的被动端与所述行星齿轮排的齿圈相连；所述行星齿轮排的行星轮经所述行星齿轮排的行星架与所述电动机的转子相连；所述电动机的转子为空心轴，其通过轴承套在所述行星齿轮排的太阳轮与所述散热风扇之间的转轴上。本发明解决了传统车用散热风扇在工作过程中无法主动调速且动力源单一等问题。该散热风扇通过灵活的控制策略可实时进行散热风扇动力源的切换及调速。 | ||
| 搜索关键词： | 散热风扇 行星齿轮排 电磁离合器 车用发动机 电动机 调速 转子 动力源 皮带轮 皮带轮连接 结合位置 控制策略 离合器 被动端 空心轴 灵活的 太阳轮 行星架 行星轮 轴承套 主动端 车用 齿圈 转轴 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种车用发动机散热风扇，其特征在于，包括散热风扇皮带轮，电磁离合器，行星齿轮排，电动机和散热风扇；所述发动机的发动机皮带轮通过所述发动机皮带与所述散热风扇皮带轮连接；所述电磁离合器为单结合位置式离合器，所述电磁离合器的主动端与所述散热风扇皮带轮相连，所述电磁离合器的被动端与所述行星齿轮排的齿圈相连；所述行星齿轮排的行星轮经所述行星齿轮排的行星架与所述电动机的转子相连；所述电动机的转子为空心轴，其通过轴承套在所述行星齿轮排的太阳轮与所述散热风扇之间的转轴上。
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