[发明专利]隧道气动载荷影响因素的权重分析方法及计算机系统有效
| 申请号： | 201811454545.4 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109670217B | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 周丹;杨明智;鲁寨军;李慎宇;王哲;陈光;孟石 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/13;G06F30/15;G06F111/10 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 何湘玲 |
| 地址： | 410083 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道气动载荷影响因素的权重分析方法和计算机系统，该权重分析方法包括：通过三维数值模拟计算列车以及隧道的气动载荷；根据列车以及隧道的气动载荷建立综合权重分析数学模型；根据所述综合权重分析数学模型，构建车内外空气动力学属性集及决策矩阵；根据已构建的车外空气动力学属性集及决策矩阵进行数值计算结果的权重分析。本发明能够直观可靠地反映列车和隧道的气动载荷参数在高速列车过隧道时的影响权重，为工程设计人员提供可靠的设计依据，简化设计过程中的计算。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 气动 载荷 影响 因素 权重 分析 方法 计算机系统 | ||
【主权项】：
1.一种隧道气动载荷影响因素的权重分析方法，其特征在于，包括以下步骤：通过三维数值模拟计算列车以及隧道的气动载荷；根据列车以及隧道的气动载荷建立综合权重分析数学模型；根据所述综合权重分析数学模型，构建车内外空气动力学属性集及决策矩阵；根据已构建的车外空气动力学属性集及决策矩阵进行数值计算结果的权重分析。
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