[发明专利]用于改进的螺旋桨设计的系统及方法有效
申请号: | 201811455011.3 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN110001928B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | T.H.伍德;K.拉马克里什南;A.克内珀;D.吉亚彻;N.鲍恩;R.巴斯卡兰 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64C11/18 | 分类号: | B64C11/18;B64D33/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;刘林华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种飞行器组件包括发动机、和进气口、和螺旋桨组件。发动机安装至飞行器的机翼或机身中的至少一者。进气口构造成将空气提供至发动机。进气口包括具有空气经由其进入进气口的入口端的本体。螺旋桨组件包括联接至发动机且由发动机驱动的螺旋桨叶片。螺旋桨组件与进气口的入口端间隔开轴向距离,其中由螺旋桨叶片冲击的空气进入进气口。螺旋桨组件具有的构造指定以下中的至少一者:1)从螺旋桨到进气口的端部的轴向距离;2)螺旋桨负载分布;3)螺旋桨根套形状;或4)螺旋桨旋转器形状。螺旋桨构造的至少一部分的尺寸或形状中的至少一者确定成基于螺旋桨组件与进气口之间的相互作用来优化螺旋桨组件的性能。 | ||
搜索关键词: | 用于 改进 螺旋桨 设计 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种飞行器组件,包括:发动机,其安装至飞行器的机翼或机身中的至少一者;进气口,其构造成将空气提供至所述发动机,所述进气口包括具有入口端的本体,所述入口端包括空气经由其进入所述进气口的入口开口,所述进气口包括设置成邻近所述入口端的进气口上游唇部;以及螺旋桨组件,其包括联接至所述发动机且由所述发动机驱动的螺旋桨叶片,所述螺旋桨组件与所述进气口的进气口上游唇部间隔开轴向距离,其中流过所述螺旋桨叶片的空气进入所述进气口,所述螺旋桨组件具有指定以下中的至少一者的构造:1) 从所述螺旋桨到所述进气口上游唇部的所述轴向距离;2) 螺旋桨负载分布;3) 螺旋桨根套翼型件形状;4) 螺旋桨旋转器形状;其中所述螺旋桨构造的至少一部分的尺寸或形状中的至少一者确定成基于所述螺旋桨组件与所述进气口之间的相互作用来优化所述螺旋桨组件的性能。
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