[发明专利]一种钢筋头部墩粗电极驱动结构有效
申请号: | 201811456472.2 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109332563B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 李智能;杨炬;杨崇;田达菲 | 申请(专利权)人: | 中冶建工集团有限公司 |
主分类号: | B21J1/06 | 分类号: | B21J1/06;B21J9/08 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 陆瑞 |
地址: | 400084 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种钢筋头部墩粗电极驱动结构,包括工作平台,工作平台上固定有前挡板,前挡板固定有前驱动缸,前驱动缸具有前驱动杆,前挡板固定有两根导向杆,前驱动杆的远端凸起有凸杆,凸杆上套有推板,导向杆穿过推板,前驱动杆的远端设置有连接套且连接在凸杆上,连接套的内孔为台阶孔,台阶孔的大直径孔与凸杆之间形成滑动空间,滑动空间内有限位滑块,连接套的后方设有压板,导向杆穿过压板,限位滑块伸出连接套与压板连接,导向杆位于推板和压板之间套有弹簧,压板的后侧面固定有绝缘体,绝缘体上固定有墩粗电极。本发明通过滑动空间缓冲、辅以弹簧抵触变形的方式,确保了墩粗电极与钢筋之间充分的接触,同时也避免其损坏的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢筋 头部 电极 驱动 结构 | ||
【主权项】:
1.一种钢筋头部墩粗电极驱动结构,其特征在于:包括水平设置的工作平台,工作平台的上表面固定连接有前挡板,前挡板的前侧面上固定连接有前驱动缸,前驱动缸具有一根沿前后方向穿过于前挡板的前驱动杆,前驱动杆的远端固定连接有墩粗电极,其特征在于:前挡板的后侧面上固定连接有两根沿前后方向延伸设置的导向杆,两根导向杆分别位于前驱动杆的左右两侧,前驱动杆的远端沿其轴线方向凸起形成有凸杆,凸杆的直径小于前驱动杆的直径,凸杆上套设有推板,导向杆穿过于推板且推板能够沿前后方向与导向杆滑动配合,前驱动杆的远端设置有与其同轴的连接套,连接套的内孔为台阶孔,台阶孔位于其大直径孔孔口位置设置有内螺纹,凸杆上设置有与内螺纹相配合的外螺纹,连接套通过内螺纹与外螺纹的配合螺纹连接在凸杆上,凸杆的远端面与台阶孔的大直径孔内端面之间间隔设置以形成滑动空间,滑动空间内设置有能够沿台阶孔中心线方向与台阶孔的大直径孔滑动配合的限位滑块,连接套的后方设置有压板,导向杆穿过于压板且压板能够沿前后方向与导向杆滑动配合,限位滑块上且远离前驱动杆的一侧侧面上凸起形成有穿过台阶孔的小直径孔且伸出于连接套外的连接柱,连接柱螺纹连接在压板上,导向杆上且位于压板和推板之间的杆身上套设有能够为推板抵接在前驱动杆远端端面上以及为限位滑块抵接在台阶孔的大直径孔内端面上提供弹簧力的弹簧,压板的后侧面且位于两根导向杆之间的位置固定连接有绝缘体,墩粗电极固定连接在绝缘体上。
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