[发明专利]一种热管转轮组合式全热回收装置及方法有效
申请号: | 201811459046.4 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109539844B | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 陈柳;余卓雷;刘异;刘利;李江波;刘浪;姬长发;纪海维 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | F28D15/02 | 分类号: | F28D15/02;F24F12/00;F24F13/30 |
代理公司: | 61240 西安启诚专利知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李艳春 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种热管转轮组合式全热回收装置,包括箱壳、前机壳、后机壳和热管转轮组件,前机壳上设有新风进口通道和排风出口通道,后机壳上设有新风出口通道和排风进口通道,箱壳的前侧壁上设有新风进口和排风出口,箱壳的后侧壁上设有新风出口和排风进口;热管转轮组件包括转轮、环形热管和驱动电机,转轮包括轮壳和多块翅片,多块翅片将轮壳内部空间分隔成多个翅片空气通道;环形热管的外表面上设有热管除湿材料层,翅片的外表面上设有翅片除湿材料层,驱动电机的输出轴上连接有跨接在轮壳上的传动带;本发明还公开了一种热管转轮组合式全热回收方法。本发明强化了换热过程,提高了显热回收效率,能够实现夏季和冬季工况下的全热回收。 | ||
搜索关键词: | 热管 翅片 转轮 组合式全 轮壳 箱壳 热回收装置 除湿材料 环形热管 排风出口 排风进口 驱动电机 新风出口 新风进口 转轮组件 后机壳 前机壳 多块 换热过程 空气通道 全热回收 显热回收 传动带 后侧壁 前侧壁 热回收 输出轴 跨接 分隔 | ||
【主权项】:
1.一种热管转轮组合式全热回收装置,其特征在于:包括箱壳(11)、设置在箱壳(11)内前侧的前机壳(3)、设置在箱壳(11)内后侧的后机壳(4)和设置在箱壳(11)内中间位置处的热管转轮组件,所述前机壳(3)上设置有新风进口通道(14)和排风出口通道(15),所述后机壳(4)上设置有与新风进口通道(14)相对设置的新风出口通道(17)和与排风出口通道(15)相对设置的排风进口通道(16),所述箱壳(11)的前侧壁上设置有与新风进口通道(14)相对设置的新风进口(1)和与排风出口通道(15)相对设置的排风出口(2),所述箱壳(11)的后侧壁上设置有与新风出口通道(17)相对设置的新风出口(9)和与排风进口通道(16)相对设置的排风进口(10),所述箱壳(11)内新风进口通道(14)和新风出口通道(17)所在区域为新风区,所述箱壳(11)内排风进口通道(16)和排风出口通道(15)所在区域为排风区;所述热管转轮组件包括转轮(5)、环形热管(13)和用于为转轮转动提供动力的驱动电机(7),所述转轮(5)包括环形的轮壳(5-1)和以轮壳(5-1)的几何中心向四周发散均匀布设在轮壳(5-1)内的多块翅片(5-2),多块所述翅片(5-2)将轮壳(5-1)内部空间分隔成多个翅片空气通道(5-3),每个所述翅片空气通道(5-3)均由两片相邻的翅片(5-2)和夹在两片相邻的翅片(5-2)之间的一段轮壳(5-1)围成,所述翅片空气通道(5-3)在新风区连通新风进口通道(14)与新风出口通道(17)和清洗通道(18),所述后机壳(4)上还设置有清洗通道(18),所述清洗通道(18)与排风进口通道(16)相连通,所述翅片空气通道(5-3)在排风区连通排风出口通道(15)与排风进口通道(16),所述环形热管(13)在轮壳(5-1)内沿转轮(5)的轴向呈多层布设,每层环形热管(13)均包括多根呈同心圆布设的环形热管(13),每根环形热管(13)均穿插在翅片(5-2)上;所述环形热管(13)的外表面上设置有热管除湿材料层(13-5),所述翅片(5-2)的外表面上设置有翅片除湿材料层(5-4),所述驱动电机(7)的输出轴上连接有跨接在轮壳(5-1)上的传动带(6)。/n
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