[发明专利]一种新能源汽车动力电池用耐火材料及其制备方法

摘要

本发明公开了一种新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法，包括如下步骤：(一)含氟二苯甲酮类聚苯并咪唑的制备；(二)中间产物的制备；(三)耐火材料成型。本发明还公开了根据所述新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法制备而成的新能源汽车动力电池用耐火材料。本发明公开的新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法工艺简单、操作便利、设备依赖性低、反应条件温和，适于规模化生产；制备得到的新能源汽车动力电池用耐火材料具有非常好的耐火阻燃效果，机械力学性能、耐温性能和耐候性佳，热力学稳定性和化学稳定性好，制备成本低廉，不使用毒性大的原料，对环境影响小。

主权项

1.一种新能源汽车动力电池用耐火材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：Ⅰ含氟二苯甲酮类聚苯并咪唑的制备：将3,3'4,4'‑四氨基二苯甲酮、多聚磷酸加入到装配有搅拌器、气体入口和氯化钙干燥管的三口圆底烧瓶中，在氮气或惰性气体氛围130‑160℃下搅拌2‑3小时，然后加入四氟间苯二甲酸，温度升高至180‑190℃，恒温搅拌反应4‑6小时，再升温至215‑225℃，在此温度下恒温搅拌30‑40小时，反应结束后，冷却至室温，在水中析出，并用水洗析出的聚合物3‑5次，再用饱和碳酸钠溶液洗涤析出的聚合物4‑6次，最后置于真空干燥箱中80‑90℃下干燥至恒重，得到含氟二苯甲酮类聚苯并咪唑；Ⅱ中间产物的制备：将1‑[3‑(三乙氧基硅烷基)丙基]‑1H‑吡咯‑2,5‑二酮、催化剂溶于高沸点溶剂中形成溶液，再在95‑105℃下加入N‑(2‑(二(2‑氯乙基)氨基)四氢‑2H‑1,3,2‑氧杂氮杂磷杂苯‑4‑基)‑N‑羟基‑N‑苯基‑硫脲P‑氧化物，恒温搅拌反应10‑12小时，反应结束后旋蒸除去溶剂，得到中间产物；Ⅲ耐火材料成型：将经过步骤Ⅰ制备而成的含氟二苯甲酮类聚苯并咪唑、经过步骤Ⅱ制备而成的中间产物、聚酰亚胺纳米纤维、碳化硅纳米纤维、碱性催化剂混合均匀，形成混合料，再将混合料加入到挤出成型机中挤出成型，得到耐火材料。