[发明专利]一种内外径非线性变化薄壁长管件车削加工装夹结构有效
申请号: | 201811463922.0 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109648363B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 谭茂林;李向阳;李富长;戴延丰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明一种内外径非线性变化薄壁长管件车削加工装夹结构属于航空制造技术领域。本发明包括锁紧螺母一(1)、胀套(2)、柱塞(3)、钢珠(4)、扇形板(5)、蝶形弹簧(6)、螺钉(7)、楔杆(8)、锁紧螺母二(9)、主轴(10)、内六角紧定螺钉(11)。本发明通过实时调整扇形板(5)与被加工内外径非线性变化薄壁长管件内曲面的贴合度,来实现内孔定位与固定。本发明结构提高了内外径非线性变化薄壁长管件的加工效率,同时将刚度极弱的非线性曲面加工转化为结构刚性良好的加工,可有效减小零件加工中的变形,简化了整个加工工艺流程,提高了加工质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 外径 非线性 变化 薄壁 长管件 车削 工装 结构 | ||
【主权项】:
1.一种内外径非线性变化薄壁长管件车削加工装夹结构,其特征在于,所述结构包括锁紧螺母(1)、胀套(2)、柱塞(3)、钢珠(4)、扇形板(5)、蝶形弹簧(6)、螺钉(7)、楔杆(8)、锁紧螺母(9)、主轴(10)、内六角紧定螺钉(11);胀套(2)是圆筒状结构,胀套(2)的圆台孔部分的圆筒内壁上开设有槽;轴(10)包括依次同轴连接的带有外螺纹的圆筒体一、带有轴向通孔的圆台体、圆筒体二、限位块结构;圆筒体一的外径小于圆筒体二的外径;圆台体的锥度与胀套(2)的圆台孔的锥度相匹配,圆台体的小底面一端与圆筒体一相连接,圆台体的大底面一端与圆筒体二相连接;圆筒体一的内径、圆筒体二的内径与圆台体的轴向通孔的内径相同;在圆筒体二上开设有径向的螺纹孔;轴(10)上的圆筒体二的外侧开设有径向通孔一;胀套(2)靠近圆台孔部分的一端套在轴(10)圆筒体一的外侧,锁紧螺母(1)旋在轴(10)的圆筒体一的外螺纹上,旋转锁紧螺母(1);中心开设有轴向通孔的圆台体结构,将该圆台体结构的端面沿其轴向进行三等分,其中之一即为扇形板(5)的结构,扇形板(5)的圆台侧面开设有径向通孔二;径向通孔二到圆台较大底面的距离,与轴(10)圆筒体二上的螺纹孔中心到轴(10)的圆筒体二、限位块结构连接处的距离相同;推动胀套(2)靠近圆柱孔部分一端的端面沿其轴向移动,直到胀套(2)的带有槽的一端接触扇形板(5)的圆台较小底面的端面;将扇形板(5)内圆弧面贴合并固定在轴(10)的圆筒体二部分的外侧;轴(10)的圆柱孔内安装钢珠(4),再将柱塞(3)安装在钢珠(4)上,其中柱塞(3)与扇形板(5)内圆弧面接触,钢珠(4)与楔杆(8)的外圆弧面接触;调节轴(10)螺纹端的锁紧螺母(1)驱动胀套(2)轴向位移,直至胀套(2)开槽口端接触扇形板(5)端面。楔杆(8)为柱体结构,柱体的中部外侧面由圆柱面与凹陷曲面交替连接组成,楔杆(8)一端具有外螺纹,楔杆(8)的不具有外螺纹的一端穿入轴(10)的中心通孔内,楔杆(8)带外螺纹的一端露在中心通孔外面,锁紧螺母(9)旋在楔杆(8)的外螺纹上,直至锁紧螺母(9)的端面贴合限位块结构的端面;楔杆(8)在锁紧螺母(9)的拉紧作用下沿轴向方向移动,推动钢珠(4)在轴(10)上的圆筒体二的外侧开设的径向通孔中,沿轴线方向移动,钢珠(4)移动时推动柱塞(3)沿轴(10)上的圆筒体二的外侧径向通孔的轴向方向移动,进而推动扇形板(5)沿轴(10)上的圆筒体二的外侧径向通孔的轴向方向移动,直至扇形板(5)外圆弧面贴紧被加工产品内圆弧面,旋钮紧螺母(9)到锁紧位置。
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