[发明专利]可变直径车轮有效
| 申请号： | 201811465259.8 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN109649076B | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王兴松;李小锐 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | B60B19/02 | 分类号： | B60B19/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211189 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变直径车轮，包括定盘、转盘和若干辐杆组件，所述定盘中心安装有转轴，所述转轴穿过转盘与轴挡连接，所述辐杆组件所述辐杆组件层叠设置在定盘和转盘之间，所述辐杆组件包括两个相背层叠的辐杆，两个辐杆头部可拆卸连接，辐杆底部分别与定盘和转盘可转动连接，其中，所述转盘转动带动辐杆组件转动收缩。本发明使用手轮操作将可变直径车轮展开和收缩，使得可变直径车轮的展开和收缩过程非常轻松，便于操作，采用多段阶梯杆，解决了收缩状态下的干涉问题，使得伸缩比达到了2.4，结构经凑，总体外形小巧，携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 直径 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种可变直径车轮，其特征在于，包括定盘(1)、转盘(2)和若干辐杆组件(3)，所述定盘(1)中心安装有转轴(12)，所述转轴(12)穿过转盘(2)与轴挡(13)连接，所述辐杆组件(3)层叠设置在定盘(1)和转盘(2)之间，所述辐杆组件(3)包括两个相背层叠的辐杆(31)，两个辐杆(31)头部可拆卸连接，两个辐杆(31)底部分别与定盘(1)和转盘(2)可转动连接，其中，所述转盘(2)转动带动辐杆组件(3)转动收缩。
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