[发明专利]一种便于逃生的公交车在审
| 申请号： | 201811468910.7 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109334416A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 董琪 | 申请（专利权）人： | 捷途智慧交通科技（徐州）有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E05F15/57 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市徐州经济技术开*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种便于逃生的公交车，公交车本体的前部设置有，的后部车体的一侧设置有逃生单元，逃生单元主要由呈矩形的开设在车体一侧的逃生出口、用于与逃生出口滑动配合的逃生门和固定连接在公交车本体外部且位于逃生出口右侧的升降液压缸组成；公交车本体在逃生出口的左右两侧外部固定连接有纵向分布的一对滑槽，逃生门的左右两端滑动地设置在一对滑槽中；在逃生门的中部固定连接有升降横梁，升降横梁通过位于滑槽的外侧，且横向延伸到逃生门的右侧；升降液压缸竖直地设置，升降液压缸的底座与公交车本体的下部固定连接，升降液压缸的活塞杆端部与升降横梁的右端下部连接。该公车车能在发生事故时有助于车内人员的及时的逃生，能及时把握逃生时机。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 升降液压缸 逃生出口 逃生门 升降横梁 滑槽 逃生单元 逃生 活塞杆端部 横向延伸 后部车体 滑动配合 纵向分布 左右两侧 滑动 外部 车内 车体 前部 竖直 底座 时机 | ||
【主权项】：
1.一种便于逃生的公交车，包括公交车本体，所述公交车本体的前部设置有上客车门，公交车本体的后部设置有下客车门，其特征在于，所述公交车本体的前部设置有，的后部车体的一侧设置有逃生单元，所述逃生单元主要由呈矩形的开设在车体一侧的逃生出口、用于与逃生出口滑动配合的逃生门和固定连接在公交车本体外部且位于逃生出口右侧的升降液压缸组成；公交车本体在逃生出口的左右两侧外部固定连接有纵向分布的一对滑槽，所述逃生门的左右两端滑动地设置在一对滑槽中；在逃生门的中部固定连接有升降横梁，升降横梁通过位于滑槽的外侧，且横向延伸到逃生门的右侧；所述升降液压缸竖直地设置，升降液压缸的底座与公交车本体的下部固定连接，升降液压缸的活塞杆端部与升降横梁的右端下部连接。
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