[发明专利]一种多功能公路清雪装置在审
申请号: | 201811469736.8 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109555060A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 颜诗茵 | 申请(专利权)人: | 颜诗茵 |
主分类号: | E01H5/00 | 分类号: | E01H5/00;E01H5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350011 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种清雪装置,更具体的说是一种多功能公路清雪装置,可以将路面上的积雪经过清雪装置快速的转动然后在沿着雪花喷出装置喷出,清雪装置可通过液压装置调节高度,从而使得清雪装置可以清除压实的积雪,公路清雪装置各个装置基本上是由螺栓连接成的,可以方便公路清雪装置的组装和后期的维护,公路清雪装置可以边移动边清雪等功能,移动装置安装在车体框架上,推动扶手安装在车体框架上,液压控制开关安装在推动扶手上,清雪动力装置安装在车体框架上,液压油箱安装在车体框架内部,液压油泵安装在车体框架内部,链条调节装置安装在车体框架上,液压装置安装在车体框架上,清雪装置安装在车体框架上,清雪装置安装在液压装置上。 | ||
搜索关键词: | 清雪装置 车体框架 液压装置 公路 清雪 积雪 链条调节装置 液压控制开关 动力装置 螺栓连接 喷出装置 液压油泵 液压油箱 移动装置 移动边 扶手 喷出 压实 转动 雪花 组装 维护 | ||
【主权项】:
1.一种多功能公路清雪装置,包括移动装置(1)、车体框架(2)、推动扶手(3)、液压控制开关(4)、清雪动力装置(5)、液压油箱(6)、液压油泵(7)、链条调节装置(8)、液压装置(9)、链条(10)、清雪装置(11),其特征在于:车体框架(2)是由支撑架子(2‑1)、加固横杆(2‑2)、移动装置安装座(2‑3)、配重块(2‑4)、液压装置安装座(2‑5)构成,加固横杆(2‑2)安装在支撑架子(2‑1)上,移动装置安装座(2‑3)安装在支撑架子(2‑1)上,移动装置安装座(2‑3)和支撑架子(2‑1)通过螺栓配合,配重块(2‑4)安装在支撑架子(2‑1)上,液压装置安装座(2‑5)安装在支撑架子(2‑1)上;换向阀(4)是由阀体(4‑1)、进油孔(4‑2)、缩短端进出油孔(4‑3)、回油孔(4‑4)、伸长段进出油孔(4‑5)、过油通道(4‑6)、换向控制装置(4‑7)构成,进油孔(4‑2)开在阀体(4‑1)上,缩短端进出油孔(4‑3)开在阀体(4‑1)上,回油孔(4‑4)开在阀体(4‑1)上,伸长段进出油孔(4‑5)开在阀体(4‑1)上,过油通道(4‑6)开在阀体(4‑1)内部,换向控制装置(4‑7)安装在阀体(4‑1)内部,换向控制装置(4‑7)和阀体(4‑1)过渡配合;换向控制装置(4‑7)是由控制连接杆(4‑7‑1)、挡油环(4‑7‑2)、操控把手(4‑7‑3)构成,挡油环(4‑7‑2)安装在控制连接杆(4‑7‑1)上,挡油环(4‑7‑2)和控制连接杆(4‑7‑1)螺纹配合,操控把手(4‑7‑3)安装在控制连接杆(4‑7‑1)上;链条调节装置(8)是由调节装置(8‑1)、配合轴(8‑2)、配合齿轮(8‑3)构成,配合轴(8‑2)安装在调节装置(8‑1)上,配合轴(8‑2)和调节装置(8‑1)间隙配合,配合齿轮(8‑3)安装在配合轴(8‑2)上,配合齿轮(8‑3)和配合轴(8‑2)间隙配合;调节装置(8‑1)是由安装固定座(8‑1‑1)、支撑外管(8‑1‑2)、配合环(8‑1‑3)、安装内柱(8‑1‑4)、限位螺纹环(8‑1‑5)、弹簧(8‑1‑6)构成,支撑外管(8‑1‑2)安装在安装固定座(8‑1‑1)上,配合环(8‑1‑3)安装在支撑外管(8‑1‑2)上,配合环(8‑1‑3)和支撑外管(8‑1‑2)螺纹配合,安装内柱(8‑1‑4)安装在支撑外管(8‑1‑2)内部,安装内柱(8‑1‑4)和配合环(8‑1‑3)间隙配合,限位螺纹环(8‑1‑5)安装在安装内柱(8‑1‑4)上,限位螺纹环(8‑1‑5)和安装内柱(8‑1‑4)螺纹配合,弹簧(8‑1‑6)安装在安装内柱(8‑1‑4)上,弹簧(8‑1‑6)和安装内柱(8‑1‑4)间隙配合,弹簧(8‑1‑6)和支撑外管(8‑1‑2)间隙配合,弹簧(8‑1‑6)和配合环(8‑1‑3)配合,弹簧(8‑1‑6)和限位螺纹环(8‑1‑5)配合;液压装置(9)是由液压外缸筒(9‑1)、进出油管接头(9‑2)、密封螺纹环(9‑3)、液压内缸柱(9‑4)、活塞(9‑5)、活塞安装螺母(9‑6)、安装尾座(9‑7)构成,进出油管接头(9‑2)安装在液压外缸筒(9‑1)上,出油管接头(9‑2)和液压外缸筒(9‑1)螺纹配合,密封螺纹环(9‑3)安装在液压外缸筒(9‑1)上,密封螺纹环(9‑3)和液压外缸筒(9‑1)螺纹配合,液压内缸柱(9‑4)安装在液压外缸筒(9‑1)内部,液压内缸柱(9‑4)和密封螺纹环(9‑3)过渡配合,活塞(9‑5)安装在液压内缸柱(9‑4)上,活塞(9‑5)和液压外缸筒(9‑1)过渡配合,活塞安装螺母(9‑6)安装在液压内缸柱(9‑4)上,活塞安装螺母(9‑6)和液压内缸柱(9‑4)螺纹配合,活塞安装螺母(9‑6)和活塞(9‑5)配合;清雪装置(11)是由转动装置(11‑1)、安装支撑盖(11‑2)、安装螺栓(11‑3)、清雪外壳(11‑4)、连接支撑装置(11‑5)、安装配合座(11‑6)构成,安装支撑盖(11‑2)安装在清雪外壳(11‑4)上,安装螺栓(11‑3)安装在安装支撑盖(11‑2)上,安装螺栓(11‑3)和安装支撑盖(11‑2)间隙配合,安装螺栓(11‑3)安装在清雪外壳(11‑4)上,安装螺栓(11‑3)和清雪外壳(11‑4)螺纹配合,转动装置(11‑1)安装在清雪外壳(11‑4)内部,转动装置(11‑1)和安装支撑盖(11‑2)间隙配合,连接支撑装置(11‑5)安装在清雪外壳(11‑4)上,连接支撑装置(11‑5)和清雪外壳(11‑4)通过螺栓配合,安装配合座(11‑6)安装在连接支撑装置(11‑5)上,安装配合座(11‑6)和连接支撑装置(11‑5)通过螺栓配合;转动装置(11‑1)是由转动阶梯轴(11‑1‑1)、配合安装支架(11‑1‑2)、安装加固螺栓(11‑1‑3)、配合垫圈(11‑1‑4)、雪块破碎刀(11‑1‑5)、扫雪毛刷(11‑1‑6)、传动齿轮(11‑1‑7)构成,配合安装支架(11‑1‑2)安装在转动阶梯轴(11‑1‑1)上,安装加固螺栓(11‑1‑3)安装在转动阶梯轴(11‑1‑1)上,安装加固螺栓(11‑1‑3)和转动阶梯轴(11‑1‑1)螺纹配合,安装加固螺栓(11‑1‑3)安装在配合安装支架(11‑1‑2)上,安装加固螺栓(11‑1‑3)和配合安装支架(11‑1‑2)间隙配合,配合垫圈(11‑1‑4)安装在配合安装支架(11‑1‑2)上,配合垫圈(11‑1‑4)和安装加固螺栓(11‑1‑3)间隙配合,雪块破碎刀(11‑1‑5)安装在配合安装支架(11‑1‑2)上,传动齿轮(11‑1‑7)安装在转动阶梯轴(11‑1‑1)上,传动齿轮(11‑1‑7)和转动阶梯轴(11‑1‑1)通过键和螺母配合;清雪外壳(11‑4)是由缺口圆筒(11‑4‑1)、加强筋(11‑4‑2)、螺栓安装孔(11‑4‑3)、雪花喷出装置(11‑4‑4)、挡雪板(11‑4‑5)、螺纹孔(11‑4‑6)构成,加强筋(11‑4‑2)安装在缺口圆筒(11‑4‑1)内部,螺栓安装孔(11‑4‑3)开在缺口圆筒(11‑4‑1)侧面,雪花喷出装置(11‑4‑4)安装在缺口圆筒(11‑4‑1)上,雪花喷出装置(11‑4‑4)安装在缺口圆筒(11‑4‑1)内部,螺纹孔(11‑4‑6)开在缺口圆筒(11‑4‑1)上:雪花喷出装置(11‑4‑4)是由喷雪方管(11‑4‑4‑1)、喷雪出口挡板(11‑4‑4‑2)构成,喷雪出口挡板(11‑4‑1‑2)安装在喷雪方管(11‑4‑1‑1)上,喷雪出口挡板(11‑4‑1‑2)和喷雪方管(11‑4‑1‑1)间隙配合;连接支撑装置(11‑5)是由圆弧工形支架(11‑5‑1)、螺栓安装孔(11‑5‑2)、结构加强筋(11‑5‑3)构成,螺栓安装孔(11‑5‑2)开在圆弧工形支架(11‑5‑1)的圆弧上,结构加强筋(11‑5‑3)安装在圆弧工形支架(11‑5‑1)上;移动装置(1)安装在车体框架(2)上,移动装置(1)和移动装置安装座(2‑3)间隙配合,推动扶手(3)安装在车体框架(2)上,推动扶手(3)和支撑架子(2‑1)通过螺栓配合,液压控制开关(4)安装在推动扶手(3)上,清雪动力装置(5)安装在车体框架(2)上,清雪动力装置(5)和支撑架子(2‑1)通过螺栓配合,液压油箱(6)安装在车体框架(2)内部,液压油泵(7)安装在车体框架(2)内部,链条调节装置(8)安装在车体框架(2)上,安装固定座(8‑1‑1)和支撑架子(2‑1)配合,液压装置(9)安装在车体框架(2)上,安装尾座(9‑7)和液压装置安装座(2‑5)通过连接轴配合,清雪装置(11)安装在车体框架(2)上,安装配合座(11‑6)和支撑架子(2‑1)配合,清雪装置(11)安装在液压装置(9)上,液压内缸柱(9‑4)和安装配合座(11‑6)配合。
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