[发明专利]一种复合式气动弹性动力学建模方法在审
| 申请号： | 201811469923.6 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109753687A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 党云卿;赵冬强;霍应元;罗务揆;孙晓红 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于气动弹性动力学领域，具体涉及一种复合式气动弹性动力学建模方法。对各部件采用梁架有限元模型建模，对部件连接采用细节实体有限元模型建模，对前面两种有限元模型进行组装即可得到全机或组合部件的复合动力学有限元模型。本发明结合了板杆有限元模型能够精细模拟结构的优点，以及梁架有限元模型便于进行参数调整的优点，提高了气动弹性建模和分析的效率和精度，方便气动弹性分析与设计的快速高精度迭代。 | ||
| 搜索关键词： | 元模型 气动弹性 建模 动力学建模 动力学 复合式 梁架 气动弹性分析 部件连接 参数调整 精细模拟 组合部件 板杆 迭代 全机 组装 复合 分析 | ||
【主权项】：
1.一种复合的气动弹性动力学建模方法， 其特征在于：对部件采用梁架有限元建模，部件连接采用细节实体有限元建模，然后组装得到全机或组合部件的复合的动力学有限元模型。
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