[发明专利]一种蓄电池重型轨道车

摘要

本发明公开一种蓄电池重型轨道车，其特征在于，包括：车架、轴箱、轮对及制动装置，每个所述轮对的两端均设置有一车轮，每个所述车轮上均设置有一所述制动装置；所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸；所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧；当车架上的气动系统出现故障断电时，所述弹簧在弹性回复力的作用下驱动所述第一连接轴、第二连接轴向靠近所述充气腔的一端运动，驱动所述第一连接板、所述第二连接板相向转动，从而使得所述第一连接板、所述第二连接板之间的夹角缩小，从而夹紧所述第一连接板与所述第二连接板之间的所述车轮，实现制动，避免断电时出现安全事故。

主权项

1.一种蓄电池重型轨道车，其特征在于，包括：车架、轴箱、轮对及制动装置，所述车架包括安装架、侧板，所述侧板为两个，两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧，每个所述侧板上均设置有两个沿其长度方向布置的承接槽，且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置；所述轴箱为四个，四个所述轴箱一一对应安装于四个所述承接槽内，并且布置于一所述侧板上的两个所述轴箱的轴承孔与布置于另一所述侧板上的两个所述轴箱上的轴承孔一一对应同轴相对布置；所述轮对为两个，一所述轮对的两端分别与两个相对布置的所述轴箱上的轴承孔转动连接，另一所述轮对的两端分别与另两个相对布置的所述轴箱上的轴承孔转动连接；每个所述轮对的两端均设置有一车轮，每个所述车轮上均设置有一所述制动装置；所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸，所述第一连接板与所述第二连接板分别紧邻同一所述车轮的前后两侧布置，所述第一连接板的下端、所述第二连接板的下端均与所述侧板内表面铰接，所述第一连接板的上端与所述气缸的伸缩端铰接，所述第二连接板的上端与所述气缸的固定端铰接；所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧，所述制动缸体内设置有充气腔及滑动腔，所述充气腔及所述滑动腔均为圆柱形腔体，所述滑动腔同轴设置于所述充气腔的一端，且所述滑动腔的内径小于所述充气腔的内径；所述活塞同轴滑动内置于所述充气腔，所述活塞的外径等于所述充气腔的内径，所述第一连接轴同轴滑动内置于所述滑动腔，所述第一连接轴的一端延伸至所述充气腔，并与所述活塞的一端同轴固定连接，所述第一连接轴上远离所述活塞的一端与所述第二连接轴的一端同轴固定连接，所述第二连接轴的另一端延伸出所述滑动腔远离所述充气腔的一端，并与所述第一连接板铰接；所述第二连接板的上端与所述制动缸体上远离所述第一连接板的一端铰接；所述弹簧内置于所述滑动腔，并同轴套设于所述第一连接轴，所述弹簧的一端与所述活塞相抵接，所述弹簧的另一端与所述滑动腔远离所述充气腔的一端相抵接。