[发明专利]一种无余量叶片蜡模状态校正检测工装有效
申请号: | 201811471896.6 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109465385B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 朱洪斌;张贺;张松胜;王丽萍;夏英男 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B22C7/02 | 分类号: | B22C7/02;G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种无余量叶片蜡模状态校正检测工装,所述无余量叶片蜡模状态校正检测工装构成如下:胎具(1)、检测构件(2)和基准面(3),检测构件(2)和基准面(3)均连接在胎具(1)上;满足了叶片叶身、通道蜡模状态下尺寸一致性的要求,保证了铸造叶片的尺寸精度,提高了发动机使用性能,提高了叶片工作效率,有效地节约了人力、物力和财力,可创造经济效益百余万元。 | ||
搜索关键词: | 一种 余量 叶片 状态 校正 检测 工装 | ||
【主权项】:
1.一种无余量叶片蜡模状态校正检测工装,其特征在于:所述无余量叶片蜡模状态校正检测工装包括主体结构(1),主体结构包括多个独立的单元,每个独立单元构成如下:胎具(1)、检测构件(2)和基准面(3),检测构件(2)和基准面(3)均连接在胎具(1)上;所述检测构件(2)包括过端(21)、止端(22)和中值部(23);所述过端(21)、止端(22)和中值部(23)连接为一体结构;所述胎具(1)的工作型面坐标采用渐近形原理,由叶片叶形面理论坐标值乘以修正系数而得:Xp′=Xp×kxYp′=Yp×kyZp′=Yp×kz‑(Δ1+Δ2)/2式中Xp′、Yp′、Zp′为胎具型面坐标,Xp、Yp、Zp为叶片叶盆形面理论坐标,k为修正系数;修正系数K值由叶片的母合金材料收缩率δ1,压制叶片蜡模选用的蜡料的收缩率δ2、型壳的膨胀率δ3和基于X、Y方向产生的铸件Z向结构特性变量值β决定,即:Kx、y=δ1+δ2‑δ3Kz=(δ1+δ2‑δ3)×(1+β)。
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