[发明专利]一种新型出行系统在审
申请号: | 201811473791.4 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109740796A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 贾兴鲁 | 申请(专利权)人: | 贾兴鲁 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型出行系统,包括乘客端、控制中心和车辆端,所述乘客端、车辆端均与控制中心通过网络无线连接;所述乘客端用于提交出行请求、人员资料、查看相关信息;所述车辆端用于接收控制中心的指令信息,然后依照线路规划向乘客提供载运服务;所述控制中心与乘客端、车辆端依靠通信网络进行双向通信,然后匹配合适的车辆、制定合适的路线规划,并将相关信息发送给车辆端,同时实时检测车辆端运行状态,所述相关信息包括出行任务、乘客信息;所述控制中心还用于资料管理、数据存储、数据处理。本发明既能满足乘客的灵活性需要,又能进一步拓宽了用户范围,可为社会提供更高的服务价值。 | ||
搜索关键词: | 控制中心 乘客 相关信息 出行 资料管理 接收控制中心 乘客信息 路线规划 人员资料 实时检测 数据存储 双向通信 通信网络 无线连接 线路规划 运行状态 指令信息 数据处理 匹配 服务 网络 制定 | ||
【主权项】:
1.一种新型出行系统,其特征在于:包括乘客端(1)、控制中心(2)和车辆端(3),所述乘客端(1)、车辆端(3)均与控制中心(2)通过网络无线连接;所述乘客端(1)用于提交出行请求、人员资料、查看相关信息;所述车辆端(3)用于接收控制中心(2)的指令信息,然后依照线路规划向乘客提供载运服务;所述控制中心(2)与乘客端(1)、车辆端(3)依靠通信网络进行双向通信,然后匹配合适的车辆、制定合适的路线规划,并将相关信息发送给车辆端(3),同时实时检测车辆端(3)运行状态,所述相关信息包括出行任务、乘客信息;所述控制中心(2)还用于资料管理、数据存储、数据处理。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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