[发明专利]一种轨道车辆用缓冲袋式应急逃生装置有效

专利信息
申请号: 201811475434.1 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109664895B 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 袁国庆;刘寅华;翟鹏军 申请(专利权)人: 中车山东机车车辆有限公司
主分类号: B61B12/00 分类号: B61B12/00
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 马祥明
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种轨道车辆用缓冲袋式应急逃生装置,涉及轨道车辆及其车窗玻璃,所述逃生装置设置在轨道车辆的车窗玻璃外侧周边,包括弹出装置、塑性逃生袋、空气支路和动力源,所述的弹出装置为环形结构,设置于轨道车辆的车窗玻璃周边外侧;所述的塑性逃生袋为长条袋筒状,呈折叠压缩状态设置在弹出装置内;所述的动力源为轨道车辆自带的压缩空气;所述空气支路连接动力源和弹出装置的压缩空气管路,包括空气管路和空气阀,所述空气阀设置于轨道车辆内安全锤附近的侧墙上。本发明采用塑性逃生袋,最大化提高救援效率;不占用空间;可在无外部救援的情况下,使乘客脱离危险区域。具有结构简单、使用方便的优点。
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 缓冲 应急 逃生 装置
【主权项】:
1.一种轨道车辆用缓冲袋式应急逃生装置,涉及轨道车辆(1)及其车窗玻璃(5),其特征在于:所述逃生装置(2)设置在轨道车辆(1)的车窗玻璃(5)外侧周边,包括弹出装置(4)、塑性逃生袋(7)、空气支路(6)和动力源,所述的弹出装置(4)为环形结构,设置于轨道车辆(1)的车窗玻璃(5)周边外侧;所述的塑性逃生袋(7)为长条袋筒状、呈折叠压缩状态设置在弹出装置(4)内;所述的动力源为轨道车辆(1)自带的压缩空气;所述空气支路(6)连接动力源和弹出装置(4)的压缩空气管路,包括空气管路和空气阀,所述空气阀设置于轨道车辆(1)内安全锤附近的侧墙上;使用时:首先砸碎车窗玻璃(5),然后打开位于车厢内的空气阀,压缩空气通过空气支路(6)进入环形槽(41),压缩空气推动环形活塞(42)并带动击破装置(43)高速击碎防护玻璃(44),同时带动塑性逃生袋(2)冲出环形槽(41)自由落体至地面(3)、应急逃生通道建立,车上人员从车窗跳入塑性逃生袋(7)、展开双臂及双腿自由下落,可通过双臂及双腿展开幅度的大小调节摩擦力来控制下落速度,即可快速、安全到达地面。
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