[发明专利]感应式无线电能传输系统及多调节参数控制方法

摘要

本发明提供了一种感应式无线电能传输系统及多调节参数控制方法，基于本发明的感应式无线电能传输系统中的发射端部分和接收端部分的设计，并结合发射端部分和接收端部分相互配合以及5个功率调节参数，共同完成车载动力电池恒流恒压充电功能，实现系统传输功率及传输效率的最优控制；与此同时，基于本发明的感应式无线电能传输系统可实现四种工作模式，使发射端部分和接收端部分的线圈能够更好地配对，两部分线圈结构具有较好的兼容性及互操作性。此外，发射端三相桥逆变模块和接收端三相桥整流模块均采用三相桥结构，而非传统的H桥结构，因此，当系统中的逆变桥和整流桥中的某一桥臂出现故障，通过相应的控制，系统仍可以进行功率传输，具有较好的故障容忍性。

主权项

1.一种感应式无线电能传输系统，适用于电动汽车，其特征在于，包括：发射端部分和接收端部分，所述发射端部分包括：依次连接的功率因数校正模块(1)、发射端三相桥逆变模块(2)、发射端谐振模块(3)、发射端采样/驱动模块(4)及发射端控制模块(5)，所述发射端采样/驱动模块(4)还分别与所述功率因数校正模块(1)和所述发射端三相桥逆变模块(2)连接；所述接收端部分包括：依次连接的接收端谐振模块(6)、接收端三相桥整流模块(7)、接收端采样/驱动模块(8)及接收端控制模块(9)，所述接收端采样/驱动模块(8)还分别与接收端谐振模块(6)和接收端三相桥整流模块(7)连接；其中，所述发射端谐振模块(3)和所述接收端谐振模块(6)通过磁耦合进行能量传输；所述发射端控制模块(5)和所述接收端控制模块(9)通过无线通讯进行信息交互。