[发明专利]一种灵活共轨交通系统在审

专利信息
申请号: 201811476439.6 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN109551978A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 李统义 申请(专利权)人: 李统义
主分类号: B60F1/02 分类号: B60F1/02;B60L5/38;B60L50/60;B60M1/30
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 耿凤
地址: 272400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种灵活共轨交通系统,属于交通运输技术领域,包括铁路系统和共轨车辆,共轨车辆包括成对的若干轮胎,每个轮胎外侧均固定有同心的铁道轮毂,铁道轮毂直径小于轮胎直径,共轨车辆最前端的成对的铁道轮毂外侧均安装有受电器;铁路系统的每个端部均铺设有公路系统,铁路系统包括与成对铁道轮毂相匹配的两条铁轨,两条铁轨下方铺设有间隔分布的枕木,一侧铁轨的外侧安装有与铁轨平行、且与受电器相匹配的授电轨。本系统把公路系统和铁路系统有机结合起来,共轨车辆能在公路模式和铁路模式之间进行灵活切换,完全电力驱动,环保无污染,实用性好,使共轨车辆续航能力更加持久,无需对货物频繁装卸和无需乘客频繁倒车,运行效率高,实用性好。
搜索关键词: 共轨 铁路系统 轮毂 铁轨 公路系统 交通系统 成对的 受电器 灵活 匹配 轮胎 交通运输技术 直径小于轮胎 倒车 铺设 枕木 电力驱动 公路模式 间隔分布 续航能力 有机结合 运行效率 同心的 成对 电轨 平行 装卸 乘客 货物 铁路 环保
【主权项】:
1.一种灵活共轨交通系统,包括铁路系统、共轨车辆(1)和公路系统(7),其特征是,所述的共轨车辆(1)包括成对的若干轮胎(2),所述的每个轮胎(2)外侧均固定有同心的铁道轮毂(3),铁道轮毂(3)直径小于轮胎(2)直径,所述的共轨车辆(1)最前端的成对的铁道轮毂(3)外侧均安装有受电器(4);所述的铁路系统的每个端部均铺设公路系统(7),铁路系统包括与成对铁道轮毂(3)相匹配的两条铁轨(6),两条铁轨(6)下方铺设有若干间隔分布的横向枕木(8),一侧铁轨(6)的外侧安装有与铁轨(6)平行、且与受电器(4)相匹配的授电轨(5)。
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