[发明专利]一种平衡杆的成型装置和制备方法

摘要

本发明公开了一种平衡杆的成型装置和制备方法，属于汽车零部件技术领域。该成型装置包括工作台(1)、工作台(1)中部的冲压结构(5)、冲压结构(5)上的上压紧夹具(6)、工作台(1)上且位于上压紧夹具(6)正下方的下压紧夹具(2)、工作台(1)上且对称设于下压紧夹具(2)左右两侧的两个折弯结构(3)与两个成型结构(4)和工作台(1)上且位于下压紧夹具(2)正前方的顶压结构(43)。该装置结构简单，5个气缸和1个油缸，即可实现弯折成型、偏平端矫正和扁平段制备，操作简单，同时成型精度高；其制备方法，采用常规的热成型方法，而利用前述成型装置，工艺简单，产品精度高。

主权项

1.一种平衡杆的成型装置，其特征在于，包括工作台(1)、工作台(1)中部的冲压结构(5)、冲压结构(5)上的上压紧夹具(6)、工作台(1)上且位于上压紧夹具(6)正下方的下压紧夹具(2)、工作台(1)上且对称设于下压紧夹具(2)左右两侧的两个折弯结构(3)与两个成型结构(4)和工作台(1)上且位于下压紧夹具(2)正前方的顶压结构(43)；所述顶压结构(43)包括前后向设置的联动压块(8)、联动压块(8)左右两侧且呈八字形对称设置的两个前折弯压头(9)和驱动联动压块(8)前后运动的顶压气缸(7)，所述联动压块(8)设于棒料(22)的中垂线上且其向后运动能同步驱动两个前折弯压头(9)的后端斜向后运动分别至棒料(22)的两个第一弯折部(39)前侧，所述前折弯压头(9)的后端设有与第一弯折部(39)对应的第一滚轮(45)；所述折弯结构(3)包括倾斜设置的后折弯压头(12)和驱动后折弯压头(12)斜向前运动的弯折气缸(13)，所述后折弯压头(12)的前端设有第二滚轮(46)且其向前运动时可顶靠在第一弯折部(39)后侧并将棒料(22)绕第一滚轮(45)进行预弯折；所述第一滚轮(45)与第二滚轮(46)上设有与棒料(22)配合的环槽；所述下压紧夹具(2)包括联动压块(8)正后方的L形固定座(23)、L形固定座(23)左右两侧的两个下凹槽固定座(25)、与第一扁平段(37)对应的第一冲模(24)和与第二扁平段(38)对应的两个冲模支座(26)，所述联动压块(8)的后端与L形固定座(23)为相互配合的L形结构用于夹紧棒料(22)的前后侧；当联动压块(8)的后端顶压在棒料(22)前侧时，两个前折弯压头(9)的后端分别向后运动至第一弯折部(39)前侧；所述上压紧夹具(6)上设有与冲模支座(26)对应的两个上第二冲模(29)、与下凹槽固定座(25)对应的两个上凹槽固定座(28)和与下第一冲模(24)对应的上第一冲模(27)；所述成型结构(4)包括工作台(1)上的成型定模(15)、成型定模(15)外侧且可相对于成型定模(15)运动的成型动模(16)和工作台(1)上用于驱动成型动模(16)运动的成型气缸(20)，所述成型定模(15)与成型动模(16)相互配合且与第一弯折部(39)、定位部(40)、第二弯折部(41)和扁头端(42)的形状对应，所述成型动模(16)后部设有与棒料(22)配合的弧形槽；其中一个成型结构(4)上设有用于对棒料(22)进行定位的活动定位结构(21)，开始加工时，棒料(22)的一端顶靠在活动定位结构(21)上。