[发明专利]一种侧面柱碰动力电池最大变形量测量装置、方法及动力电池在审
| 申请号： | 201811480131.9 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109458974A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 颜海棋;黄伦路;钟利伟 | 申请（专利权）人： | 江苏敏安电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32;G01N3/30;G01N3/06;H01M10/48 |
| 代理公司： | 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 严巧巧 |
| 地址： | 223005 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种侧面柱碰动力电池最大变形量测量装置，测该量装置固定在动力电池壳体与电池模组之间，所述测量装置至少部分地贴合动力电池壳体的内侧壁，所述测量装置的材料具有延伸率为30％以上且材料强度在20MPa～60Mpa之间的特性；以侧面柱碰发生之后所述测量装置的变形量作为动力电池壳体的最大变形量。具有上述测量装置的动力电池在发生侧面柱碰后，可以通过测量装置保留动力电池壳体最大形变，便于对标CAE分析，获得实车试验的准确数据，作为汽车安全领域的数据。 | ||
| 搜索关键词： | 测量装置 动力电池壳体 动力电池 侧面柱 最大变形量 电池模组 汽车安全 装置固定 准确数据 最大形变 变形量 内侧壁 延伸率 实车 贴合 保留 试验 | ||
【主权项】：
1.一种侧面柱碰动力电池最大变形量测量方法，其特征在于：在动力电池壳体内部，在动力电池壳体与电池模组之间固定测量装置，所述测量装置至少部分地贴合动力电池壳体的内侧壁，所述测量装置的材料具有延伸率为30％以上且材料强度在20MPa～60Mpa之间的特性；以侧面柱碰发生之后所述测量装置的变形量作为动力电池壳体的最大变形量。
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