[发明专利]一种基于阶次优化的多模式车内声品质优化系统

摘要

本发明公开了一种基于阶次优化的多模式车内声品质优化系统，包括声音采集装置、声品质模式选择装置，剩余系数确定装置、发动机转速传感器、阶次控制装置和次级声源输出转置；声音采集装置将所采集的原噪声信号输入到剩余系数确定装置确定阶次控制装置的剩余系数，发动机转速传感器连接阶次控制装置，且发动机转速传感器采集发动机当前转速信号n，根据发动机当前转速信号n和声品质模式选择装置输出的声品质模式所对应的控制阶次获得发动机噪声信号，再结合剩余系数确定装置输出的剩余系数β后获得最终输出信号，并将最终输出信号通过次级声源输出装置，实现了车内声品质的个性化优化设计，优化了车内声品质，提高了驾驶员的驾乘体验。

主权项

1.一种基于阶次优化的多模式车内声品质优化系统，其特征在于，包括声音采集装置、声品质模式选择装置、剩余系数确定装置、发动机转速传感器、阶次控制装置和次级声源输出转置；所述声音采集装置将所采集的原噪声信号x(k)输入到剩余系数确定装置中，所述剩余系数确定装置包括依次连接的信号预处理单元、阶次调节多样本生成单元，声样本存储单元、心理声学客观参数计算单元、声品质GA‑BP评价单元、声品质最优样本选择单元和剩余系数输出单元。所述声品质模式选择装置为包括声品质模式选择单元，用于输出声品质模式，向阶次调节多样本生成单元以及阶次控制装置输出声品质模式；所述信号预处理单元对输入的原噪声信号x(k)进行滤波去噪处理获得噪声信号x’(k)；所述阶次调节多样本单元根据声品质模式确定控制阶次，从而对噪声信号x’(k)进行阶次优化控制，获得各噪声信号J_i(k)以及各噪声信号J_i(k)所对应的各阶次声压调节量；所述存储单元存储噪声信号J_i(k)及其各阶次声压调节量；所述的心理声学客观参数计算单元对存储单元的各噪声信号J_i(k)做心理声学客观参数计算，包括：响度L_i,尖锐度S_i，粗糙度R_i；所述声品质GA‑BP评价单元根据噪声信号J_i(k)的响度L_i、粗糙度R_i和尖锐度S_i，利用GA‑BP算法构造评价模型，通过所构造的评价模型，得到各个噪声信号J_i(k)的声品质得分SQ_i；所述的声品质最优样本选择单元根据各个噪声信号J_i(k)的声品质得分SQ_i，选择声品质得分最高样本，并输出其各阶次声压调节量；所述的剩余系数输出单元通过声品质最优样本选择单元输出的各阶次声压调节量得到对应的剩余系数β_m向量，并输出到阶次控制装置；所述阶次控制装置包括声品质主动控制单元；所述发动机转速传感器连接声品质主动控制单元，且发动机转速传感器采集发动机当前转速信号n，根据发动机当前转速信号n和声品质模式选择单元输出的声品质模式所对应的控制阶次获得发动机噪声信号x_m’(k)，m为调节阶次，再结合剩余系数β_m向量进行处理后获得最终输出信号，并将最终输出信号输入到次级声源输出装置，进行输出。