[发明专利]电驱桥单减变速器在审
| 申请号： | 201811481343.9 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109372977A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李磊;吴仕祥;杨海华;李通响;李翠连;王康林;杨富双;刘诗道 | 申请（专利权）人： | 苏州绿控传动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/037;F16H57/021 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 杜丹盛 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了电驱桥单减变速器，其集成有差速器，且其集成的差速器与桥直接、使得布置简单，且使得动力传递线路短，传动效率高。其包括变速箱体，所述变速箱体包括前壳、后盖，所述前壳、后盖拼接后形成组装腔体，所述前壳的下部中间位置设置有传输避让孔，所述组装腔体内布置有输入轴、中间轴，所述中间轴位于所述输入轴的下部平行布置，所述输入轴的前端外凸于所述前壳后、连接驱动电机，所述输入轴的位于所述组装腔体的部分布置有输入轴齿轮，所述中间轴上分别套装有中间轴齿轮、中主齿轮，所述中间轴齿轮啮合连接所述输入轴齿轮，所述变速箱体的下部布置有差速器，所述差速器的两根输出轴平行于所述中间轴布置。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 中间轴 前壳 变速箱体 输入轴齿轮 中间轴齿轮 后盖 组装 减变速器 差速器 腔体 速器 动力传递线路 传动效率高 输出轴平行 啮合连接 平行布置 驱动电机 避让孔 主齿轮 拼接 外凸 体内 传输 | ||
【主权项】：
1.电驱桥单减变速器，其特征在于：其包括变速箱体，所述变速箱体包括前壳、后盖，所述前壳、后盖拼接后形成组装腔体，所述前壳的下部中间位置设置有传输避让孔，所述组装腔体内布置有输入轴、中间轴，所述中间轴位于所述输入轴的下部平行布置，所述输入轴的前端外凸于所述前壳后、连接驱动电机，所述输入轴的位于所述组装腔体的部分布置有输入轴齿轮，所述中间轴上分别套装有中间轴齿轮、中主齿轮，所述中间轴齿轮啮合连接所述输入轴齿轮，所述变速箱体的下部布置有差速器，所述差速器的两根输出轴平行于所述中间轴布置，所述差速器的主减齿轮的上部齿啮合连接所述中主齿轮的下部齿，所述主减齿轮和中主齿轮的啮合部分位于所述传输避让孔的对应区域。
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