[发明专利]一体化热管理系统在审
| 申请号： | 201811483655.3 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109383229A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 李广;周赟;张继鑫;罗余春;廖新耀 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 401120 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种一体化热管理系统，属于汽车空调领域，包括循环连接的压缩机、水冷冷凝器、第一电磁阀、外置冷凝器、第二电磁阀、热力膨胀阀、HVAC总成的蒸发器、气液分离器，还包括与第一电磁阀并联设置的第一电子阀，还包括串联连接并与第一电磁阀、外置冷凝器并联设置的第二电子阀和余热回收器，还包括与第二电磁阀、热力膨胀阀和蒸发器并联设置的第三电磁阀。本发明有利于热泵空调在低温(‑10℃)下的工作，有利于废热后出风温度更高，并缩小了压缩机的压缩比，降低了压缩机功耗，减少了高压水暖加热器输出比，还减少了耗电，及新能源汽车行驶里程衰减程度减少。 | ||
| 搜索关键词： | 第一电磁阀 电磁阀 热管理系统 热力膨胀阀 外置冷凝器 并联设置 电子阀 压缩机 气液分离器 水冷冷凝器 水暖加热器 新能源汽车 压缩机功耗 余热回收器 蒸发器并联 一体化 汽车空调 热泵空调 行驶里程 循环连接 输出比 压缩比 蒸发器 耗电 出风 废热 衰减 | ||
【主权项】：
1.一体化热管理系统，其特征在于，包括循环连接的压缩机(1)、水冷冷凝器(2)、第一电磁阀(3)、外置冷凝器(4)、第二电磁阀(5)、热力膨胀阀(6)、HVAC总成的蒸发器(8)、气液分离器(10)，还包括与第一电磁阀并联设置的第一电子阀(11)，还包括串联连接并与第一电磁阀、外置冷凝器并联设置的第二电子阀(12)和余热回收器(13)，还包括与第二电磁阀、热力膨胀阀和蒸发器并联设置的第三电磁阀(14)。
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