[发明专利]一种用于电动汽车充电弓的电极接触压力控制方法在审
申请号: | 201811484341.5 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN111284339A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 朱君亮;邵丹薇;李德胜;储丹;杨志 | 申请(专利权)人: | 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及汽车充电技术领域,尤其是一种用于电动汽车充电弓的电极接触压力控制方法,其步骤为:(1)电极板下降开始,使用大的P比便值,最大功率迅速下降;(2)有接触压力,但并没有到达规定值时,大的微分D值,便得电机迅速减速,同时计算电机输出值不能为负;(3)电机开始使用PID积分来加速到达规定的压力值;(4)当电机下降时,积分的I值始终最大,当有压力值时,电机的输出值经过I值计算;(5)按照压力标准是300N,设定达到300~350N时停止下降;(6)当车辆上下客摇晃时,压力低于250N时,电机释放弹簧压力,达到350N时停止;当车辆上下客摇晃时,压力高于450N,电机收回弹簧压力,使其保持在300~350N,本发明提高充电弓稳定性,降低抖动频率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 充电 电极 接触 压力 控制 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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