[发明专利]一种矿用车辆发动机水位保护装置

摘要

一种矿用车辆发动机水位保护装置，包括与气源管路和冷却液管路，气源管路上设有停机阀和启动阀，设有断气气缸和断油气缸，冷却液管路上设有节流阀和单向阀，在节流阀和单向阀之间通过水位支路连接有一个低水位阀，低水位阀通过控制气路连接在气源和停机阀之间，在控制气路中连接有梭阀，梭阀与停机阀的输出控制端之间设置为气路Ⅰ，梭阀与气源之间设置为气路Ⅱ，低水位阀装在气路Ⅱ上，断气气缸和断油气缸并联后通过分支气路与梭阀的中部连接，在单向阀和发动机之间连接有液控支路，液控支路上设有液控阀，液控阀的控制输出端通过泄压管路与分支气路连接。本发明在异常状况下能够实现自动停机，避免发动机因为缺水而拉缸，导致发动机报废。

主权项

1.一种矿用车辆发动机水位保护装置，包括与发动机相连的气源管路和冷却液管路，气源管路上依次设有停机阀和启动阀，其特征在于：设有控制发动机停机的断气气缸和断油气缸，冷却液管路上设有节流阀和单向阀，在节流阀和单向阀之间通过水位支路连接有一个低水位阀，低水位阀通过控制气路连接在气源和停机阀之间，在控制气路中连接有一个梭阀，梭阀与停机阀的输出控制端之间设置为气路Ⅰ，梭阀与气源之间设置为气路Ⅱ，低水位阀装在气路Ⅱ上，所述断气气缸和断油气缸并联后通过一根分支气路与梭阀的中部连接，在冷却液管路上的单向阀和发动机之间连接有一根液控支路，液控支路上设有液控阀，液控阀的控制输出端通过泄压管路与分支气路连接；（1）启动工况：启动发动机前，停机阀控制气路Ⅰ连通，确保断气气缸和断油气缸伸出，发动机处于停机状态；启动发动机时，停机阀控制气源管路导通、气路Ⅰ断开，断气气缸和断油气缸内的压力释放，发动机可以启动；此时启动阀的输入控制端有压力，启动阀控制气源管路断开，按下启动阀，控制气源管路导通，发动机启动；随着冷却液管路压力提高，低水位阀在压力作用下控制气路Ⅱ断开，同时，液控阀在压力作用下控制泄压管路导通，彻底释放断气气缸和断油气缸内的压力，确保发动机启动；（2）正常停机工况：需要停机时，停机阀控制气源管路断开、气路Ⅰ导通，压力通过梭阀作用于断气气缸和断油气缸，断气气缸和断油气缸伸出，发动机停机；（3）低水位保护工况：在发生异常情况下，冷却液管路内的水位降低，冷却液压力不足，低水位阀控制气路Ⅱ接通，气体压力通过梭阀作用到断气气缸和断油气缸，发动机停机。