[发明专利]电磁断开式差速器

摘要

本发明公开了一种电磁断开式差速器，包括主减速齿轮、行星齿轮、半轴齿轮、差速器外壳和断开连接机构，所述断开连接机构包括从动连接件、主动连接件、用于保持从动连接件与所述主动连接件断开状态的差速器复位弹簧和用于驱动主动连接件向从动连接件方向移动的电磁阀；所述主减速齿轮与所述差速器外壳固定连接，所述主动连接件与所述差速器外壳为沟槽连接；所述从动连接件与所述行星齿轮固定连接；所述主减速齿轮带动所述差速器外壳转动，进而带动所述主动连接件转动，所述主动连接件在所述电磁阀的作用下相对于差速器外壳轴向移动；所述行星齿轮带动所述半轴齿轮转动，所述半轴齿轮带动所述整车半轴转动，具有使电动汽车迅速从四驱模式切换到两驱模式、转换方便、能耗低的优点。

主权项

1.一种电磁断开式差速器，包括主减速齿轮（b3）、行星齿轮（b7）、半轴齿轮（b6）和差速器外壳，其特征在于，还包括断开连接机构，所述断开连接机构包括从动连接件（b8）、主动连接件（b10）、用于保持从动连接件（b8）与所述主动连接件（b10）断开状态的差速器复位弹簧（b12）和用于驱动主动连接件（b10）向从动连接件（b8）方向移动的电磁阀（b15）；所述主减速齿轮（b3）与所述差速器外壳（b1）固定连接，所述主动连接件（b10）与所述差速器外壳为沟槽连接；所述从动连接件（b8）与所述行星齿轮（b7）固定连接；所述主减速齿轮（b3）带动所述差速器外壳转动，进而带动所述主动连接件（b8）转动，所述主动连接件（b10）在所述电磁阀（b15）的作用下相对于差速器外壳轴向移动；所述行星齿轮（b7）带动所述半轴齿轮（b6）转动，所述半轴齿轮（b6）带动所述整车半轴转动。