[发明专利]一种基于车联网的电动汽车自适应巡航控制系统及方法有效
| 申请号： | 201811487191.3 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109367537B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 初亮;王嘉伟;许炎武;王引航;姜雲崧;于鑫洋 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60W10/18;H04W4/46;H04L67/12;H04W4/40;H04W4/06 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李荣武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车联网的电动汽车自适应巡航控制系统及方法，如附图所示，包括：车联网车用装置，其设置于电动汽车内部，通过无线通信获取外界道路和其他车辆信息；车联网道路装置，其设置于道路路侧，与云端服务器连接，其与所述车联网车用装置无线连接并传输信息；电动汽车自适应巡航控制器，其与所述车联网车用装置连接，接收其从外界获取的信息并控制电动汽车自适应巡航功能。本发明扩大交通信息传输范围与信息量，降低无线传输延迟。本发明还提供一种基于车联网的电动汽车自适应巡航控制方法，制定动态规划策略在再生制动减速跟随前车速度时根据前车车速实时更新本车制动策略，使电动汽车再生制动效果达到最佳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 联网 电动汽车 自适应 巡航 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于车联网的电动汽车自适应巡航控制系统，其特征在于，包括：车联网车用装置，其设置于电动汽车内部，能够将车辆的车牌号，车速，位置，电池荷电状态等信息进行读取，并通过ZigBee无线通讯协议对外广播；车联网道路装置，其设置于道路路侧，能够将道路限速，坡度等信息通过ZigBee无线通讯协议对外广播；电动汽车自适应巡航控制器，其设置于电动汽车内部，与车联网车用装置连接，能够接收车联网车用装置从外界获取的信息并控制电动汽车的自适应巡航功能。
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