[发明专利]纯电动汽车动力电池总成结构在审

专利信息
申请号: 201811488353.5 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN109515216A 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 乔延涛;刘安龙;周琪;徐鹏 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64;B60L58/26;B60K1/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种纯电动汽车动力电池总成结构,其包括上箱体总成、电池模块、模块支撑板、支撑板固定支架、电池热管理系统、下箱体总成、高压铜排、接口端板总成和箱体密封垫。本发明的纯电动汽车动力电池总成结构布置在整车车身地板下方,总成后排双层电池模块的布置,在整车Z方向上充分利用了传统车后排座椅下方的空间,不影响舱内成员的坐姿舒适度,同时满足了整车离地间隙的要求。下箱体总成承载了电池总成整体的重量,通过高强度的焊接支撑结构与整车纵梁直接连接,保证了电池稳固性。
搜索关键词: 动力电池总成 纯电动汽车 整车 电池模块 下箱体 电池热管理系统 电池总成 固定支架 结构布置 离地间隙 模块支撑 箱体密封 整车车身 支撑结构 车后排 接口端 上箱体 舒适度 稳固性 支撑板 铜排 纵梁 坐姿 后排 座椅 焊接 地板 电池 承载 保证
【主权项】:
1.一种纯电动汽车动力电池总成结构,其特征在于,包括上箱体总成、电池模块、模块支撑板、支撑板固定支架、电池热管理系统、下箱体总成、高压铜排、接口端板总成和箱体密封垫;所述下箱体总成与整车下部车身地板纵梁连接固定;所述电池热管理系统包括第一冷却板总成、第二冷却板总、第三冷却板总成以及第四冷却板总成组成,所述第一冷却板总成、第二冷却板总成以及第三冷却板总成贴合固定在下箱体总成上面,所述第四冷却板总成贴合固定在模块支撑板上,所述模块支撑板通过支撑板固定支架固定于所述下箱体总成上;所述电池模块包括沿整车X方向设置为三排电池单体,前端两排电池单体单层布置,均固定在下箱体总成上,第三排电池单体为双层布置,其中第三排的下层电池单体固定在下箱体总成上,第三排的上层电池单体固定在模块支撑板上;各个电池单体间通过高压铜排串联在一起;所述上箱体总成与下箱体总成之间布置箱体密封垫,上箱体总成固定在下箱体上,同时将密封垫压紧;所述接口端板总成的下端固定于所述下箱体总成上,所述接口端板总成的上端固定于所述上箱体总成上。
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