[发明专利]一种换向装置在审
申请号: | 201811491076.3 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109322866A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 王明覃 | 申请(专利权)人: | 千人计划常州新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213023 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种换向装置,该换向装置包括开设有通气孔的第二气缸,第二气缸内设置有靠近或者远离所述阀芯滑动的第二活塞,阀芯的第二端在预定位置与第二气缸的第二活塞相抵靠,且第二活塞推动阀芯向靠近下降油缸的方向运动,两者的行程小于阀芯的回油端面与回油口远离第二活塞的端面的距离,大于回油端面与回油口靠近第二活塞的端面的距离,本装置通过第二气缸降低其下落速度,使得车厢在下降过程中先快后慢,既保证了液压升降系统较高的下降效率,又避免了车厢下降时与底盘的撞击,提高了工作安全性。 | ||
搜索关键词: | 活塞 气缸 换向装置 回油口 阀芯 回油 车厢 液压升降系统 工作安全性 阀芯滑动 推动阀芯 下降过程 下降效率 下降油缸 预定位置 通气孔 底盘 相抵 保证 | ||
【主权项】:
1.一种换向装置,包括阀芯(1)、阀体(2)和第一气缸(3),所述阀芯(1)位于阀体(2)内部,沿阀体(2)轴向往复运动,所述第一气缸(3)位于阀体(2)的侧面,所述阀体(2)开设有与压力油连通第一压力油口(21)、与液压缸连通的第二压力油口(22)和与油箱连通的回油口(23),所述阀芯(1)的第一端(11)设置于第一气缸(3)内,且与所述第一气缸(3)的第一活塞(31)固定连接;其特征在于,还包括开设有通气孔(41)的第二气缸(4),所述第二气缸(4)内设置有靠近或者远离所述阀芯(1)滑动的第二活塞(42),所述阀芯(1)的第二端(12)在预定位置与所述第二气缸(4)的第二活塞(42)相抵靠,且所述第二活塞(42)推动所述阀芯(1)向靠近所述第二气缸的方向运动,两者的行程小于所述阀芯(1)的回油端面(13)与所述回油口(23)远离所述第二活塞(42)的端面的距离,大于所述回油端面(13)与所述回油口(23)靠近所述第二活塞(42)的端面的距离。
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