[发明专利]液压行走控制系统和液压行走系统在审
申请号: | 201811491088.6 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109340203A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 李之雄;徐晶晶;李之恒 | 申请(专利权)人: | 湖南十开科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
代理公司: | 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 43229 | 代理人: | 丁茂林 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种液压行走控制系统,包括:优先阀、制动阀、方向阀、单向阀和行走控制装置;优先阀的进油口用于连接压力油源,优先阀的优先口与方向阀的进油口连通,优先阀的旁通口与行走控制装置的进油口连通;方向阀的回油口与单向阀的进油口连通,方向阀的多个工作油口用于连接转向执行器的油口;单向阀的出油口与行走控制装置的进油口连通;制动阀的进油口与优先阀的进油口连通,制动阀的工作油口用于连接制动执行器的油口,制动阀的泄油口与行走控制装置的回油口连通;行走控制装置的回油口用于与油箱连通,行走控制装置的多个工作油口用于连接至少一个行走马达的油口。本发明实施例还公开了采用上述控制系统的液压行走系统。 | ||
搜索关键词: | 进油口 行走控制装置 连通 优先阀 方向阀 制动阀 工作油口 单向阀 回油口 油口 行走控制系统 液压行走系统 制动执行器 转向执行器 控制系统 行走马达 压力油源 出油口 旁通口 泄油口 油箱 | ||
【主权项】:
1.一种液压行走控制系统(100),其特征在于,包括:优先阀(1)、制动阀(3)、方向阀(4)、单向阀(5)和行走控制装置(6);所述优先阀(1)的进油口(P1.1)用于连接压力油源,所述优先阀(1)的优先口(P1.3)与所述方向阀(4)的进油口(P4.3)连通,所述优先阀(1)的旁通口(P1.2)与所述行走控制装置(6)的进油口(P6.2)连通;所述方向阀(4)的回油口(P4.1)与所述单向阀(5)的进油口(P5.1)连通,所述方向阀(4)的多个工作油口(P4.2、P4.4)用于连接转向执行器(L4)的油口;所述单向阀(5)的出油口(P5.2)与所述行走控制装置(6)的所述进油口(P6.2)连通;所述制动阀(3)的进油口(P3.3)与所述优先阀(1)的所述进油口(P1.1)连通,所述制动阀(3)的工作油口(P3.2)用于连接制动执行器(L3)的油口,所述制动阀(3)的泄油口(P3.1)与所述行走控制装置(6)的回油口(P6.1)连通;所述行走控制装置(6)的所述回油口(P6.1)用于与油箱连通,所述行走控制装置(6)的多个工作油口(P6.3、P6.6、P6.4、P6.5)用于连接至少一个行走马达的油口。
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