[发明专利]夹紧装置有效
申请号: | 201811492292.X | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN109604896B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 王金金;赵双敬;冀相朝;史丽萍;宋兴华;李福禄;梁文忠;马冬莉;张海燕;邵立云;张艳辉;鲁二敬;苗佳;陈丽园 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;刘芳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供一种夹紧装置,其包括:框架,框架包括相对设置的两个纵梁:纵梁的后端的顶面和内侧面分别设有第一滑轨和第二滑轨;第一滑轨上滑设有用于与第一压紧横梁可拆卸连接的第一连接座;第二滑轨上滑设有用于与第一反向支撑梁可拆卸连接的第二连接座;纵梁的前端设有第三滑轨,第三滑轨上滑设有用于与压紧组件可拆卸连接的支撑座,该支撑座上滑设有可垂直于纵梁滑动的连接座;还包括,用于锁紧第一滑轨和第一连接座的第一定位机构,用于锁紧第二滑轨和第二连接座的第二定位机构,用于锁紧第三滑轨和支撑座的第三定位机构,用于锁紧支撑座和连接座的第四定位机构。本发明的夹紧装置,可以适用于不同车型的司机室侧墙。 | ||
搜索关键词: | 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
1.一种夹紧装置,用于定位并夹紧司机室侧墙,其特征在于,包括:框架,所述框架包括相对设置的两个纵梁:所述纵梁的后端的顶面设置有第一滑轨,所述纵梁的后端的内侧面设置有第二滑轨;所述第一滑轨上滑设有第一连接座,所述第一连接座用于与第一压紧横梁可拆卸连接;所述第二滑轨上滑设有第二连接座,所述第二连接座用于与第一反向支撑梁可拆卸连接;所述纵梁的前端设有第三滑轨,所述第三滑轨上滑设有支撑座,所述支撑座上滑设有可垂直于所述纵梁滑动的第三连接座,所述第三连接座用于与压紧组件可拆卸连接;第一定位机构,用于将所述第一连接座定位在所述第一滑轨的第一预设位置;第二定位机构,用于将所述第二连接座定位在所述第二滑轨的第二预设位置;第三定位机构,用于将所述支撑座定位在所述第三滑轨的第三预设位置;第四定位机构,用于将所述第三连接座定位在所述支撑座的第四预设位置。
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