[发明专利]一种动力转向系统及其管路有效
| 申请号： | 201811496351.0 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109515516B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张枫;陈波;王金元;赵大为;章峰;尹延;吕健;蒋鹏;王秀强;张永华;范建强 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/30 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 曾晨;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力转向系统及其管路，动力转向系统管路包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，动转泵出气管的两端分别与动转泵和转向器回油管相连接，转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接。本公开的动力转向系统管路通过在动转泵和转向器回油管之间设置动转泵出气管，使得液压油内混入的空气在进入动转泵时可通过动转泵出气管排出至转向器回油管，从而有效避免空气进入转向器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 转向 系统 及其 管路 | ||
【主权项】：
1.一种动力转向系统管路，其特征在于，包括动转泵进油管、动转泵出气管、转向器进油管和转向器回油管；其中，所述动转泵进油管的两端分别与油壶和动转泵相连接，所述动转泵出气管的两端分别与动转泵和所述转向器回油管相连接，所述转向器进油管的两端分别与动转泵和转向器相连接，所述转向器回油管的两端分别与转向器和油壶相连接。
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